اظهارات عجیب کاظم جلالی درباره اولویت زندگی مردم!
چهارشنبه ۲۶ اسفند ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۵۶
کد مطلب: 480193
وی با اشاره به برخی انتقادات از وزارت راه و شهرسازی و دولت تدبیر و امید به‌خاطر تلاش برای نوسازی ناوگان هوایی کشور گفت: برخی می‌گویند اولویت کشور در حال حاضر مسائل دیگری چون اشتغال، مسکن، ازدواج جوانان و ... است؛ به‌نظر من این‌گونه اظهارات کاملاً غیرکارشناسانه است؛ شاید خیلی چیزهای دیگر اولویت ما باشد اما آیا نباید ناوگان هوایی را نوسازی کنیم تا بتوانیم برای آن اولویت‌ها درآمدزایی کنیم؟ اینکه مسافران ایرانی به‌خاطر نبود هواپیمای مناسب سالی 4 میلیارد دلار ارز را به جیب ایرلاین‌های خارجی می‌ریزند، آیا کار درستی است و باید ادامه یابد؟ آیا نمی‌توانیم با این پول همان اولویت‌هایی را که منتقدان می‌گویند رفع و رجوع کنیم؟ آیا اگر این پول به شرکتهای هواپیمایی داخلی داده شود، همان حوزه‌هایی که منتقدان فکر میکنند اولویت ماست (مانند اشتغال) ساماندهی داده نمی‌شود؟
وی به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: به‌نظر من خرید هواپیماهای نو بهترین کاری بود که دولت یازدهم از ابتدای شروع به کار انجام داد.
نماینده مردم شاهرود در مجلس درباره مدل تأمین مالی هواپیماها (تأسیس شرکت لیزینگ و خرید هواپیماها به‌صورت اجاره به‌شرط تملیک) نیز تصریح کرد: این مدل تأمین مالی بسیار جالب توجه است و قرار نیست ما فعلاً مبلغی به‌عنوان اعتبار نقدی بپردازیم؛ چون مبلغ خرید هواپیماها به‌صورت اقساط و از محل درآمد ایرلاین‌ها از فروش بلیت به شرکت سازنده پرداخت میشود. من از این منظر، مدل تأمین مالی خرید هواپیماها را بسیار مناسب می‌دانم.
من نمیدانم چرا در مورد چنین هزینه ی گزاف و بی معنایی، عادت کرده اند که عذر بدتر از گناه می آورند!؟
آقای روحانی که در مصاحبه میگفت سالی 5 میلیارد دلار، و ایشان میفرمایند 4 میلیارد دلار؛ حالا فرض میکنیم که 1 میلیارد دلار که پولی نیست (!) که در این آماردهی ها گم شود. ولی ای کاش از این آقایان پرسیده شود که اصلاً چرا باید سالی 5 میلیارد دلار از کشور ارز خارج شود!!؟ آیا دلیلش صرفاً گردشگری است؟ تجاری است؟ سیاسی است؟ یا موارد دیگری است؟ سهم هر کدام از این موارد چقدر است؟ آیا واقعاً نمیتوان کاری کرد که مثلاً صنایع گردشگری خودمان رونق بگیرد که این مقدار ارز از کشور خارج نشود؟
آقای روحانی که در مصاحبه میگفت سالی 5 میلیارد دلار، و ایشان میفرمایند 4 میلیارد دلار؛ حالا فرض میکنیم که 1 میلیارد دلار که پولی نیست (!) که در این آماردهی ها گم شود. ولی ای کاش از این آقایان پرسیده شود که اصلاً چرا باید سالی 5 میلیارد دلار از کشور ارز خارج شود!!؟ آیا دلیلش صرفاً گردشگری است؟ تجاری است؟ سیاسی است؟ یا موارد دیگری است؟ سهم هر کدام از این موارد چقدر است؟ آیا واقعاً نمیتوان کاری کرد که مثلاً صنایع گردشگری خودمان رونق بگیرد که این مقدار ارز از کشور خارج نشود؟
بله که حرف نادرستی زده. یعنی شما متوجه نشدی؟! خودش حرف غیر علمی میزنه، ولی به ما منتقدان نسبت میده. مثلاً:
میگه درآمدزایی از صنعت هوایی! صنعت گردشگری دو جور است. داخلی و خارجی. داخلی که چیز خاصی به کشور اضافه نمیکنه از لحاظ افزایش قدرت پول ملی. چون از این جیب به اون جیبه. می ماند خارجی. خارجی هم صادرات مسافر بده. چون ارز رو خارج میکنه. پس فقط، صنعت گردشگری از نوع ورود توریست خوبه. حالا با توجه به شرایط فرهنگی صحیح کشور ایران و توقعات ناصحیح برخی گردشگران و چشم انداز پیش رو، آیا 118 هواپیامی غول پیکر که باید تا 300 نفر پر شوند تا سفرشان اقتصادی شود، درآمدزایی است یا حیف کردن پول؟!
نکته دوم که مهم تر هست اینه که فرض که صنعت هوایی، درآمدزایی داشت. خب یک کسی که مدرک دکتری داره، باید اینقدر بفهمه که وازه "اولویت" به معنای انست که یک تصمیم، می تواند بهتر از تصمیم دیگر باشد. آیا با توجه به فشار شدید بر زندگی مردم، صنایع دیگری نبود که بر روی آن ها سرمایه گذاری شود؟! صنایعی که کالای مصرفی نباشدف بلکه سرمایه گذاری بر روی صنایع مادر باشد؟! مثل آموزش، تحقیق و توسعه، انتقال تکنولوژی، سیمان و فولاد و آهن و مس، پتروشیمی و بنزین، فرهنگ کار و تلاش، مسکن که بخض اعظم دغدغه مردم است و اگر فع شود، همه بهتر کار میکنند. دوست عزیز؛ مدیریت یعنی این. نه اینکه از روی ملاحظات سیاسی، به فرانسه خبیث کارشکن، باج سبیل بدهی و آخرش مثل گربه، پنجه به صورتت بکشد.
میگه درآمدزایی از صنعت هوایی! صنعت گردشگری دو جور است. داخلی و خارجی. داخلی که چیز خاصی به کشور اضافه نمیکنه از لحاظ افزایش قدرت پول ملی. چون از این جیب به اون جیبه. می ماند خارجی. خارجی هم صادرات مسافر بده. چون ارز رو خارج میکنه. پس فقط، صنعت گردشگری از نوع ورود توریست خوبه. حالا با توجه به شرایط فرهنگی صحیح کشور ایران و توقعات ناصحیح برخی گردشگران و چشم انداز پیش رو، آیا 118 هواپیامی غول پیکر که باید تا 300 نفر پر شوند تا سفرشان اقتصادی شود، درآمدزایی است یا حیف کردن پول؟!
نکته دوم که مهم تر هست اینه که فرض که صنعت هوایی، درآمدزایی داشت. خب یک کسی که مدرک دکتری داره، باید اینقدر بفهمه که وازه "اولویت" به معنای انست که یک تصمیم، می تواند بهتر از تصمیم دیگر باشد. آیا با توجه به فشار شدید بر زندگی مردم، صنایع دیگری نبود که بر روی آن ها سرمایه گذاری شود؟! صنایعی که کالای مصرفی نباشدف بلکه سرمایه گذاری بر روی صنایع مادر باشد؟! مثل آموزش، تحقیق و توسعه، انتقال تکنولوژی، سیمان و فولاد و آهن و مس، پتروشیمی و بنزین، فرهنگ کار و تلاش، مسکن که بخض اعظم دغدغه مردم است و اگر فع شود، همه بهتر کار میکنند. دوست عزیز؛ مدیریت یعنی این. نه اینکه از روی ملاحظات سیاسی، به فرانسه خبیث کارشکن، باج سبیل بدهی و آخرش مثل گربه، پنجه به صورتت بکشد.
جهان شما که نظرات را چاپ نمی کنی. اقلا به این آقای عقل کلّ بگویید که در حیطه خود اظهار نظر کند. من یک ایرانی مقیم خارج هستم و افتخارم اینه که با خطوط ایرانی به وطن سر بزنم . در زمان خلوتی تردد مسافران نرخ بلیط هما بین ۲۵ تا ۳۰ در صد از سایر خطوط گرانتر است. در حالی که هما با نصف گنجایش پرواز میکند . سایرین با اکثریت ممکن مسافرین را جا بجا میکنند. این دلیلش عدم مدیریت و عدم شناخت بازار است . در ضمن از ایشان که نماینده قشر مرفه تهران است نه مردم عادی منطقه خودش، انتظاری جز بزک کردن ظاهر نیست .دقیقا مثل عزت پاسپورت ایرانی. .
اما شما هم مغرض هستی، هم ناآگاه، هم نمیدونی اشتغالزایی یعنی چی. وگرنه هواپیمایی که نه توریست خارجی دارد، نه ظرفیت اقتصادی شدن در ایران دارد، نه باند نشست و برخواست دارد، نه کالای سرمایه ای است، نه اولویت سرمایه گذاری محسوب میشود، نه اقشار آسیب پذیر را نجات میدهد، نه نیازهای ضروری مثل خوراک پوشاک و مسکن را رفع میکند، ازش دفاع نمیکردی. صد در صد میدونی دولت در حال چه اقدامات خطرناکیه.
منتهی مثل جناب جلالی المامور المعذور.
منتهی مثل جناب جلالی المامور المعذور.
من به عنوان يك شهروند ايراني كه 23سال هم درس خوندم نميتونم بليط قطار بخرم اونوقت دولت رفته هواپيما بخره.
اون آقايون ثروتمند كه دولت به فكر تامين منافعشونه خودشون ميتونن هواپيماي شخصي بخرن نه اينكه تمام توان هسته اي رو كه متعلق به ملت هست به باد بدن تا براي راحتي مرفهين برجام حاصل بشه و سرانجام سفر به اروپا يا خريد هواپيما آسون شه.
اون آقايون ثروتمند كه دولت به فكر تامين منافعشونه خودشون ميتونن هواپيماي شخصي بخرن نه اينكه تمام توان هسته اي رو كه متعلق به ملت هست به باد بدن تا براي راحتي مرفهين برجام حاصل بشه و سرانجام سفر به اروپا يا خريد هواپيما آسون شه.
اول بايد عرض كنم سايت جهان نيوز متاسفانه هراظهار نظري كه موافق نظرشان باشد ميگذارد درغيراين صورت حذف مي كند نمونه راداشتم دوما درمصدرقانون گذاري واجرايي كشور افراد بي درد منافع طلب كم نيستند .بعضًاً فرق بين هلي، وهلو راتشخيص نمي دهند كشورراكرده اند كارگاه آزمون وخطا ،!!مردم عمرنوح ندارند مردم مي خواهند زندگي كنند واززندگي لذت ببرند...
آقای جلالی مااونیکه جناب عالی ومثالهم فکرمیکنید نیستیم شرکتهای لزینگ برای اجاره بشرط تملیک یک کامیون بکسی اول حد اقل یک چهارم قیمت کامیون را ازطرف میگیرد وبرای مابقی قیمت تقریبا دوبرابر آن وثیقه سندوضامن معتبر میگیرد وتاپایان اقساط هم باید کامیون فول بیمه باشد که درحال حاضر حدود 15میلیون میشود وقیمت آن تاپایان تقریبا دوبرابر قیمت واقعی براین فرد آب میخورد آنوقت چطور ایرباس بدون هیچگونه ضمانت معتبری هواپیماهایخود دراختیار شرکتهای هواپیمایی مابگذارد که آیا اقساط آن محقق بشود یانشود
حرف ایشان کاملا صحیح است وقتی که اولویت شما بیگانگان است پیشانی کشور فرودگاه میشود اما اگر اولویت شما داخل کشور باشد اولین اولویت در کشور گشایش اقتصادی است و به موازات ان رفع بیکاری جوانان تحصیل کرد و توانمند است ایجاد کار یعنی چرخیدن چرخ صنایع و نهایتا چرخیدن چرخ زندگی مردم است و این بی انصافی است که سرمایه کشور مصروف نیاز بخش اندکی از جامعه شود و این کار با مشارکت بخش خصوصی در داخل و بعضا بهر گیری از شرکت های هواپیمایی خارجی با کمترین هزینه برای دولت تحقق می یافت حال مشخص نیست وقتی که تاکید مقام معظم رهبری واگذاری امور به مردم و بخش خصوصی ا ست چرا دولت بدنبال ایجاد بنگاه اقتصادی دیگری در درون دولت میباشد و این امر در تضاد با سیاستهای اقتصادی نظام میباشد
وای بر ما که امثال این آقا به مجلس میروند که حتی از درک مسئله به این راحتی بر نمیاد جناب چند درصد مردم هواپیما سوار میشوند چند درصد مردم محتاج شغل هستند آقایان که با هواپیما جابجا میشن وضع مادرشان خوبه باید بفکر بقیه مردم باشیم طبق آمار دولت فقط شش درصد مردم از هواپیما استفاده میکنن محض اطلاع جهت این آقا گفتم
این اقا خبر داره که این هواپیماها تنها توی فرودگاه امام امکان تردد انها وجود داره و توی هیچ فرودگاه دیگه ای توی کشور نمی تونه تردد کنه ؟
اصلا این اقا نماینده مردم هست یا نماینده دولت که به حمایت از خرید هواپیماها بلند شده