تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی و عدم نظارت وزارت صمت بر این موضوع، خریداران را ماهها در انتظار گذاشته و موجب زیان مالی، استرس و بیاعتمادی عمومی به صنعت خودرو شده است.
به گزارش جهان نیوز به نقل از مهر، تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی، همچنان یکی از معضلات اصلی بازار خودرو ایران است؛ مشکلی که نهتنها خریداران را با زیانهای مالی و روانی مواجه میکند، بلکه اعتماد عمومی به صنعت خودرو و سیاستگذاران را نیز به شدت تضعیف کرده است.
بر اساس گزارشهای متعدد، بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و مونتاژی ماهها پس از موعد مقرر، خودروهای خود را تحویل گرفتهاند و این تأخیرها اغلب بدون اطلاعرسانی شفاف یا عذرخواهی رسمی از سوی خودروسازان اتفاق میافتد. مشتریان به دلیل نبود سامانههای متمرکز و شفاف برای پیگیری شکایات، با روندهای طولانی و فرسایشی روبرو هستند و امکان دریافت جریمه دیرکرد طبق قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو (مصوب ۱۳۸۶) با موانع جدی مواجه است.
در این رابطه برخی از متقاضیان دریافت خودرو به خصوص در بخش «پیش فروش» با تأخیرهای طولانی مدت در تحویل خودرو مواجه شدهاند؛ به عنوان نمونه ع. ف یکی از خریداران خودروی داخلی در تماسی با خبرگزاری مهر میگوید: آذر پارسال ۲۲۵ میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت برای خرید خودرو به حساب خودروساز واریز کردم. مابقی مبلغ که ۲۱۰ میلیون تومان بود را در مرداد ماه امسال به عنوان تکمیل وجه و تحویلی خودرو پرداختم.
او میافزاید: بر همین اساس نیز قرار بود مرداد و نهایت تا شهریور ماه خودرو تحویل شود با این حال تاکنون هیچ خبری از تحویل خودرو نشده است. حتی خودروساز اطلاعی هم نداده که خودرو چه زمانی تحویل میشود.
مشکل از کجاست؟
بر این اساس کارشناسان حقوقی معتقدند که بخشی از مشکل به قراردادهای یکطرفه خودروسازان بازمیگردد. بسیاری از قراردادهای فروش، خریدار را ملزم میکند که تأخیرهای تحویل را به «شرایط خارج از کنترل» مانند تحریمها یا مشکلات تأمین قطعات نسبت دهد و در نتیجه خودروساز از مسئولیت معاف میشود. این در حالی است که مشتریان به دلیل انحصار بازار چارهای جز امضای چنین قراردادهایی ندارند.
اما به هرحال آنطور که پیگیریهای خبرنگار مهر نشان میدهد عمده دلیل تأخیر در تحویل خودرو به مشکلات مالی خودروسازان باز میگردد چراکه پرداخت نکردن بدهیها به قطعهسازان و محدودیت نقدینگی باعث کاهش سرعت تولید شده است.
همچنین کمبود قطعات، از دیگر چالشها عنوان شده است؛ کسری قطعات، تولید برخی خودروها را متوقف کرده و باعث عقبافتادگی در تحویلها شده است. برای مثال، آنطور که اعلام میشود توقف یک روزه تولید معادل تأخیر ۳ هزار خودرو است.
ناترازی انرژی و جنگ ۱۲ روزه نیز از دیگر دلایل تأخیر در تحویل خودرو اعلام شده چراکه این مسائل تأثیر مستقیم بر روند تولید خودرو داشته است.
مانی حدادی کارشناس صنعت خودرو در این خصوص میگوید: خالی فروشی و فروش خارج از ضوابط حواله خودرو موضوعی است که در دو حوزه متفاوت معنا پیدا میکند و طی چهار تا پنج سال اخیر در خودروسازیهای بزرگ کشور به وضوح مشاهده شده است.
او میافزاید: خالی فروشی یا آیندهفروشی از مهمترین آسیبهای صنعت خودرو محسوب میشود که موجب زیان انباشته در این بخش شده است. متأسفانه هر دو خودروساز بزرگ کشور همچنان این روش را به کار میگیرند.
حدادی با اشاره به شیوه خالی فروشی میگوید: برای مثال، برخی شرکتهای خودروسازی حجم بالایی از خودرو را برای سال آینده پیشفروش میکنند، در حالی که میزان تولید آنها حتی کفاف تعهدات امسال را نمیدهد. این یک تکنیک قدیمی و منسوخ است که برای تقویت جریان نقدینگی مورد استفاده قرار میگیرد. این روش نه امروز و دیروز، بلکه سالهاست که در خودروسازان بزرگ کشور اجرا میشود.
پیامدهای عدم تحویل خودرو
نکته قابل تأمل آنکه تأخیر در تحویل خودرو، پیامدهای مالی و روانی گستردهای برای خریداران دارد؛ ارزش پول پرداختشده در اثر تورم کاهش یافته، هزینههای جانبی مانند استفاده از تاکسیهای اینترنتی و خودروهای اجارهای افزایش یافته و اضطراب و استرس ناشی از انتظار طولانی، به تجربهای فراگیر در میان مشتریان تبدیل شده است. از سوی دیگر، ادامه این روند باعث ایجاد بازارهای غیررسمی و افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد شده است.
همچنین اگرچه قانون جریمههای تأخیر را پیشبینی کرده، اما ضمانت اجرایی آن ضعیف است و نرخ جریمه با زیان واقعی مشتریان هماهنگ نیست. کارشناسان معتقدند ضعف نظارت وزارت صمت و نبود اراده جدی برای اجرای تعهدات شرکتها، علت اصلی استمرار این مشکل است. صدور مجوزهای فروش جدید بدون کنترل تحویل خودروهای قبلی، باعث تشدید بحران شده است.
کارشناسان تاکید دارند که الزام خودروسازان به تکمیل تعهدات گذشته پیش از صدور مجوز فروش جدید، برنامهریزی فروش متناسب با ظرفیت واقعی تولید و واردات، ایجاد سامانههای شفاف و یکپارچه برای ثبت و پیگیری شکایات و اصلاح قراردادهای یکطرفه و تضمین جبران خسارت واقعی برای مشتریان از جمله راهکارهایی است که میتواند به حل این معضل کمک کند.
باید توجه داشت که بحران تأخیر در تحویل خودرو بیش از آنکه یک مشکل مقطعی باشد، نشاندهنده چالشهای ساختاری در صنعت خودروی ایران است. بدون نظارت مؤثر، اصلاح قراردادها و برنامهریزی واقعبینانه، نه تنها این مشکل حل نخواهد شد، بلکه نارضایتیهای اجتماعی و بیاعتمادی عمومی همچنان افزایش خواهد یافت.
مشکل که معلومه، زیاده طلبی و انحصار گرائی خودرو سازان، اگر واقعا اراده ای برای حل مشکل هست دنبال رفع انحصار و مقابله با سودجوئی و سوداگری خودروسازان و عوامل سایه آنها در بازار خودرو باشید ...
در اسفندماه 1403ثبت نام کردم و در خرداد 404تکمیل وجه کردم تاریخ تحویل مردادماه میباشد اما تا الان که آبان ماه هست خبری از خودرو نیست ،چرا یه مسول رسیدگی نمیکنه
باسلام
من یه خودرو15 اسفندماه1403ثبت نام کردم و اردیبهشت ماه تکمیل وجه کردم قراربود که یکماه تحویل بدند6ابان1404 تحویل دادندوبرای دیرکرد گفتم که صندوق خالیه هنوزاذرماه1403راندادند
سایپا تمام محصولات رو حداقل با ۳ ماه تاخیر تحویل میده و همچنان برای ماه و سال بعد میفروشه یعنی به تعهدات که از قبل ایجاد کرده عمل نمیکنه و تعهد جدید ایجاد میکنه هیچ سازمان و نهادی هم جلو دارش نیست این قشری که مصرف کننده واقعی هستن و ارزانترین خودرو های بازار تولید سایپا هست ثبت نام می کنند و اسیر سایپا میشن هیچ کس هم به دادشون نمیرسه،
فقط جیب دلال ها رو پر میکنه
سلام من ۹ماه از تاخیر ماشین گذشته ولی شرکت سایپا جواب گو نیست ماشین نداریم ما کل سرمایه زندگی مون برای ماشین گذاشتیم طلا گرمی چهار میلیون فروختیم خواهش میکنم مسولین یه کم به فکر ملت باشن
اقا زور الکی نزنید و توقع این رو نداشته باشید که خودرو به موقع و با کیفیت دست ما مردم برسه چون خود دلال ها داخل بدنه دولت هستن و هیچ وقت ب نفع ما مردم قدمی بر نمیدارن.همه مردم گرفتار بی کفایتی دولت دلال و زالو هستیم.
تا زمانی که خودرو سازان در نهادهای تصمیم گیری و نظارتی نفوذ دارند امکان اینکه برنامههای اصلاحی به نفع مردم در شرکتهای خودروسازی پیاده شود امری محال است
من دیماه ۱۴۰۳ مبلغ ۲۲۵ میلیون تومان برای ساینا دوگانه ثبتنام کردم تحویل شهریور ۱۴۰۴
امروز ۸آبان خبری از دعوت نامه نیست تماس میگیریم میگن فعلا معلوم نیست تنها دلخوشی که میگن به قیمت شهریور تحویل میدیم زمانش هم هنوز مجهول...
چرا درخصوص بیمه کردن خودرو های تحویلی ،کسی چیزی نمیگه ،مالک خودرو چه سند ملک داشته باشه ،چه نداشته باشه گیر داده میشه انقدر نحوه ثبت سند املاک رو پیچوندن که انگار امتحان کنکور داری ،اینقدر مردم رو اذیت نکنید و چوب لای چرخ زندگی مردم نگذارید .
خودروهای وارداتی که دیگه زیرنظر وزارت صمت هستند در اسفندماه واریز داشتیم قرار بوده ماه 4 تحویل بدهند در مرداد مرداد اعلام کردند باید یک تومان اضافه دهید یا انصراف دهید مجبور شدیم تکمیل وجه کردیم که بیست روزه تحویل دهند بازم اخرمهر گفتند نوع ماشین چشم خدا شده اجباری بایستی 150 واریزکنید وانضا کنید که هیچ اعتراضی بابت دیرکرد وجریمه ندارید یا انصراف دهید .بازم انجام دادیم که پولمان به فنا نرود بازم خبری از ماشین نیست . هرجا هم اعتراض کنید هیچ کس جوابگونیست. بایستی فقط دست به دعا شویم شایدفرجی شود
خودرو که نمیتوانید تحویل دهید از طرف دیگر تمام خودروهای بالای ۱۵سال شخصی ووانت کف خیابان ها را ونیز تاکسی خودرو های عمومی بالای۱۲سال را فرسوده اعلام وبه ترددشان جریمه منظور میکنید آیا هدفتان خدمت است یا پرکردن خزانه به هرقیمت؟
قراردادهای شرکتهای ایرانی از قرارداد ترکمنچای هم بدتر است از ۵۰بند قراردادی که با مشتری مینندند تنها نفع مشتری اینه که ماشین چرخ داشته باشه حالا لاستیک هم شاید رنگ مدل نوع ماشین وغیره رو که من انتخاب نمیکنم!
سلام
چرا وزارت صمت مجوز ثبت نام خودرو به شرکتهای خودرو ساز میدهد در حالیکه به تعهدات قبلی خود عمل نکرده واین باعث بی اعتمادی مردماز نظام می شود هر کس هر جا هست خود سرانه عمل میکند وخودرا ما فوق قانون ... میدانندوبه هیچ کسی جوابگو نیستند
هیچ کجا اینطوردنیا اینطور خودرو به فروش نمیرسانند قیمت خودرو باید ارزان وبا کیفیت باشد تا براثرالودگی هوا وتصادفات به کشور ضرر وارد نشود اگرهم خودروسازان مبلغ کمی به عنوان دیرتحویل دادن خودرو اعمال میکنند مبلغ خیلی ناچیزی است که باز هم مشکلی حل نمیکند خودروسازان فقط منافع خودشان درنظر میگیرند ومردم برایشان مهم نیست خودرو گران میفروشند وهیچکس هم نمیتواند جلوی آنها بگیرد
سلام ما خودرو ام جی ثبت نام کردیم قرار بوده اردیبهشت ۴۰۴ تحویل بدن هنوز تحویل ندادن نمیدانیم هم از چه کانالی پیگیری کنیم لطفا راهنمایی کنید ۰۹۱۲۱۵۳۰۲۶۶
سلام ، وزارت صمت چه کاری می کند ، نهادهای نظارتی کجا هستند ؟! یک مشت دلال و رانت خواری افتاده اند به جان مردم و مملکت بدون صاحب مانده ، مردم با بدبختی وام و قرض اقدام به ثبت نام می کنند در نهایت پولشان نه برگشت می خورد نه خودرو واگذار می شود
سلام و خسته نباشید بنده اردیبهشت سال 1403
205 میلیون برا خودرو اطلس G پول واریز کردم قرار شد 200 میلیون هم موقع تحویل خودرو یعنی آذر ماه 403 واریز کنم که به علت تاخیر در ارسال پیامک تکمیل وجه اسفند 1403 به جای 200 میلیون به خاطر افزایش قیمت کارخانه به ناچار 245 میلیون واریز کردم امروز که 9 آبان1404 هست 11 ماه تاخیر هنوز خودر رو تحویل ندادند هر چقدر هم پیگیری کردیم فایده نداشت آخر سر هم به ما گفتن برو شورای حل اختلاف شکایت کن....
با سلام من به خاطر دیر تحویل دادن خودرو که از شرکت آرین پارسی موتور داشتم خیلی آسیب دیده ام استرسی که داشتم ممکن بود سکته کنم ایرادی که این قرارداد ها دارند این هست که افزایش قیمت زیاد که خودرو ساز اعمال میکند است
سلام من خودرو سهند اس در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۳ ثبت نام کردم که قرار بود اسفند ۱۴۰۴ تحویل بگیرم با اینکه تکمیل وجه کردم تا این تاریخ ۱۰/۸۱۴۰۴هنوز تحویل نگرفتم.وهیچ کس جوابگو نیست.
سلام وقت بخیر من مهر ۴۰۲ مبلغ ۲۹۰ برا شرکت سایپا ریختم تحویل خودرو ام زمستان ۴۰۳ بوده الان ۲۶ ماه شده خودرو به من تحویل ندادند شمارو به خدا پیگیری کنید بدبخت شدیم از بی ماشینی
مشکل از انجاست که با این همه خلف وعده بازهم اگر فردا بگویند پیش فروش موعد تحویل فلان.تعدادخودرو هشتاد هزار دستگاه.همینمردم هشت میلیون بدو بدو ثبت نام میکنند..
من سال گذشته ساینا دوگانه ثبت نام کردم ولی الان ۳ ماه که دعوت نام نیامده یعنی ۳ از صدور دعوت نامه گذشته واصلا شرکت پاسخگو نیست یعنی هیچ صاحبی نیست که جواب بده یا رسیدگی کنه
