به دنبال شیوع ویروس کرونا در کشور رانندگان تاکسی برای سلامت مردم ملزم به مسافرگیری دو نفر در صندلی عقب به جای سه نفر شدند.
گروه جامعه جهان نیوز، محمد هادی: «مسافر: آقای راننده بازم میخوای مسافر سوار کنی؟ راننده: مگه چیه بزار این بنده خدا هم که کنار خیابون وایساده هم سوار بشه و زودتر به کارش برسه. شما یه مقدار جمتر بشینید».
این صحبتهایی است که گاهی اوقات در زمان رفتن به محل کار و بازگشت از آنجا، بین راننده تاکسی و مسافران شنیده میشود.
به دنبال شیوع ویروس کرونا در کشور رانندگان تاکسی برای سلامت مردم ملزم به مسافرگیری دو نفر در صندلی عقب به جای سه نفر شدند و در کل تعداد مسافران تاکسی از چهار نفر به سه نفر کاهش یافت و لذا هزینه یک مسافر کمتر بر سایر مسافران اصطلاحاً سرشکن شد و نرخ کرایهها افزایش پیدا کرد.
اما با فروکش کردن موج کرونا در کشور بار دیگر دیده میشود که برخی رانندگان با وجود سوار کردن دو مسافر در عقب تاکسی بازهم در میانه مسیر اقدام به مسافرگیری کرده است در صورتی که هنوز قانون دو مسافر در عقب پابرجاست. برخی از مردم اعتراض میکنند، برخی دیگر هم واکنشی نشان نمیدهند و از کنار این موضوع عبور میکنند.
یکی از مکانهایی که مردم به صورت روزانه با یکدیگر دچار چالش هستند در داخل تاکسیها است. نرخ کرایه، نحوه سوار کردن مسافر و نوع برخورد راننده و مسافر با یکدیگر از جمله این موراد میباشد که اخیراً هم چالشی بی خودی بین مسافران و رانندگان تاکسی بر سر اینکه سه نفر مسافر عقب بنشینند و یا چها نفر، شکل گرفته است. ماجرایی که به راحتی میتوان آن را تعیین تکلیف کرد.
اگر محدودیت سوار کردن مسافر به خاطر اُفت کرونا تمام شده نهاد مربوطه به راحتی میتواند پایان محدودیت مسافرگیری تاکسی را اعلام کرده و کرایهای که به خاطر کاهش ظرفیت مسافر افزایش پیدا کرده، دوباره به نرخ قبل بازگردد.
یا اینکه اگر این محدودیت ظرفیت مسافرگیری همچنان پابرجاست، حالت بهتر این است که اعلام کنند که این محدودیت تا آخر سال وجود دارد و برای سال آینده این موضوع تعیین تکلیف میشود.
این وظیفه نهاد مسئول است که این موضوع را تعیین تکلیف کند و نمیتوان این اختیار را به راننده داد که یک نفر بیشتر یا کمتر سوار کند یا کرایه را افزایش دهد.
در موضوع بلیت هواپیما هم شاهد این ماجرا بودیم. ظرفیت هواپیما در ایام اوج گیری شیوع کرونا کاهش پیدا کرد و با توجه به کاهش تعداد مسافر قیمت بلیت افزایش یافت. اما پس از مدتی گفتند که محدودیت کرونایی برداشته شد و ظرفیت مسافرگیری هواپیما به حالت عادی برگشت ولی قیمت بلیت هواپیما کاهش نیافت.
سال دارد تمام میشود و قطعا برای سال آینده در این زمینه تصمیم گیری خواهد شد. مسئولان امر میتوانند این موضوع را برای همین چند روز باقیمانده امسال و ماه ابتدایی سال جدید که معمولا با نرخ سال گذشته اداره میشود، حل کنند.
به طور کلی اگر مسئولان هر موضوعی در بزنگاه لازم ورود به هنگام و موثر داشته باشند، بسیاری از چالشهای عادی شده دیگر بین مردم اتفاق نخواهد افتاد.
تغییری در مصوبه ستاد کرونا صورت نگرفته/ تاکسیها باید سه مسافر سوار کنند
مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: رعایت دستورالعملهای بهداشتی اعلام شده همچنان به قوت خود باقی است و در حال حاضر تغییری در مصوبات ستاد کرونا نشده و رانندگان تاکسی موظفند که حداکثر سه مسافر سوار کنند. رانندگان تاکسی موظفند که حداکثر سه مسافر سوار کنند و اگر راننده تاکسی این پروتکل بهداشتی را از جمله سوارکردن حداکثر 3مسافر را رعایت نمی کند، تخلف است.
ضامنی با اشاره به اینکه در حال حاضر رانندگان تاکسی موظفند که حداکثر سه مسافر سوار کنند، اعلام کرد: پروتکلهای بهداشتی در بخش حمل و نقل عمومی و تاکسی ها همان پروتکل اعلامی از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی است و از سوی این وزارتخانه نیز از بخش حمل نقل عمومی و تاکسی ها به عنوان یکی از بخشهایی که این پروتکل را به خوبی رعایت کردهاند، نام برده شده است، اما اینکه اگر راننده تاکسی این پروتکل بهداشتی را از جمله سوار کردن حداکثر 3 مسافر را رعایت نمی کند، تخلف است.
وی تصریح کرد: مردم و مسافران هم باید در این زمینه خودشان همکاری و از سوار شدن بیش از سه مسافر ممانعت و این گونه تخلفها را به سازمانهای تاکسیرانی تحت نظر شهرداریها اعلام کنند تا در اسرع وقت و با اولویت به اینگونه شکایت ها رسیدگی شود.
آخه یه رویه غلطی ایجاد شده و اینکه تو چنین مسائلی ، اگه چند کشته و زخمی ایجاد نشه مقامات مسئول همچنان خوابند تا اینکه چند نفر خودشونو بخاطر مسائل جزئی ، لت و پار کنند اونوقت 100 نفر مدعی العموم پیدا میشه و هر کی تقصیر رو به گردن دیگری میندازه
