با انتشار خبر سفر آقای رئیسی به قطر، یکی از موضوعاتی که مورد توجه بوشهریها و مردم کشورمان قرار گرفت، اتصال بندر دیر استان بوشهر به قطر از طریق تونل بود.
به گزارش جهان نیوز، با انتشار خبر سفر آقای رئیسی به قطر، یکی از موضوعاتی که مورد توجه بوشهریها و مردم کشورمان قرار گرفت، اتصال بندر دیر استان بوشهر به قطر از طریق تونل بود.
خبری که معاون وزیر راه و شهرسازی آن را اعلام کرد و گفته از سوی وزارت راه و شهرسازی چهار توافقنامه در این سفر مدنظر است. در یک مورد آن ساخت تونل زیر دریا بین ایران و قطر است که یک پروژه بینظیر به شمار میرود و از بندر دیر بوشهر تا قطر خواهد بود.
در ابتدا تونل زیردریایی حد فاصل قطر تا بوشهر به طول ۱۶۰ کیلومتر توسط دولت قطر به یک شرکت ترکیهای سپرده و مدت قرارداد ۱۶ ماه بود اما سال گذشته وزیر حمل و نقل قطر این طرح را روی میز وزارت راه ایران گذاشت و خواسته است مهندسان و کارشناسان ایرانی درباره این تونل زیردریایی نظر دهند.
در آن زمان این موضوع از جانب قطریها تکذیب شد، اما هم اکنون قطریها این موضوع را از طرف ایرانی خود میخواهد.
گفتنی است در نمونه مشابه ساخت تونل زیردریایی مانش با طول ۵۲ کیلومتر که با همکاری فرانسه و انگلستان ساخته شد، حدود ۲۰ سال طول کشید.
دوست عزیز این پل برای مهندسان ایرانی از نظر فنی مشکل خاصی ندارد مسئله هزینه آن بود که در دولت قبلی تأمین نشدو الآن از طریق فروش بناهای ریاست جمهوری در قشم در حال تأمین است.
حواس آقایان باشد که این تونل راه تنفس قطر خواهد بود تا از فشار عربستان بر خودش بکاهد پس بیشترین سرمایه گذاری باید توسط قطر انجام شود. سهم ایران هم پیشاپیش توسط قطر و از منابع گازی مشترک برداشت شده.
