این روزها شهرداری و شورای شهر تهران به اندازه کافی حاشیه ایجاد کرده اند. از عدم کفایت تیم اجرایی شهردای در مدیریت روزهای برفی پایتخت گرفته تا ...
نگاهی به عملکرد نهماهه مدیران تهران
از مجلس رقص تا افزایش ۲۵درصدی بلیت مترو
19 اسفند 1396 ساعت 16:20
این روزها شهرداری و شورای شهر تهران به اندازه کافی حاشیه ایجاد کرده اند. از عدم کفایت تیم اجرایی شهردای در مدیریت روزهای برفی پایتخت گرفته تا ...
به گزارش جهان نیوز، این روزها بخشهای زیادی از مدیریت کشور در اختیار اصلاحطلبان قرارگرفته است. از ریاست جمهوری گرفته تا شورای شهر تهران در اختیار کسانی است که وقتی دور از گود سیاست بودند انتقادات جدی و شدیدی را علیه تمام ساختارها و نیروهای اجرایی کشور روانه میکردند؛ اما حالا شرایط بسیار متفاوت است و چند سالی است که این جریان پرمدعا سکان امور را به دست گرفته است.
وضعیت در مجلس و شورای شهر هم بهمراتب مطلوب این جریان سیاسی است. در تهران هر دور لیست اصلاحات با برد مطلق، این نهادها را به دست گرفتند و با سروصدای زیادی کار را شروع کردند.
اولین جنجال این شهر مربوط به خریدهای گسترده خودرو و تبلت برای اعضای شورای شهر تهران بود. در بدو ورد اصلاحطلبان معاونت امور مالی و اجرایی شورای شهر تهران اقدام به خرید ۲۱ عدد تبلت ۴ میلیون و ۵۷۰ هزارتومانی و ۲۱ دستگاه پژو پارس ۴۲ میلیون و ۳۰۰ هزارتومانی برای اعضای شورای شهر تهران کرد. هزینهای که برای این موضوع صرف شده حدود یک میلیارد تومان بود. این اقدام در حالی صورت گرفت که پیش از انتخابات کاندیداها از نبود بودجه برای امور عمرانی و خدماتی گلهمند بودند و بارها مدعی شدند که اصولگرایان در دوره حضور خود بودجه کافی برای اداره شهر را بهجای نگذاشته بودند.
این مسئله جدای از جاروجنجالهای بسیار اعضای شورا برای انتخاب شهرداری تهران از میان ۲۱ نماینده اصلاحطلبی بود که مدنظر قرار داشتند و درنهایت نجفی که پیشازاین به دلیل عدم مساعدت شرایط جسمانی عطای سازمان میراث فرهنگی را به لقایش بخشیده بود بهعنوان شهردار تهران انتخاب شود تا فردی سکان اجرایی پایتخت را بر عهده بگیرد که پیشازاین عمل قلب انجام داده بود.
نجفی آن روزها در نامه استعفای خود آورده بود «متاسفانه از حدود دو ماه قبل مشکلات ناشی از بیماری قلبی و برخی فشارهای کاری تدریجا شدت یافته و عرصه را بر اینجانب تنگ نموده است.»
این رفتارها درنهایت واکنش مهدی چمران را در پی داشت تا وی در مصاحبهای عنوان کند که اعضای جدید با اصول مدیریت شهری آشنایی ندارند. چمران در گفتوگویی عنوان کرده است که «در شش ماهی که از مدیریت شهرداری و شورای پنجم میگذرد غیر از لایحه بودجه و طرح ترافیک، لایحه و طرح قابلتوجهی از سوی شهرداری و شورا ارائه نشده که بهصورت کلی بتوان درباره آن اظهارنظر کرد. مسلماً یکی از مهمترین دلایل عدم ارائه طرح از سوی شورای شهر عدم تجربه در حوزه مسائل شهری اعضای شورای پنجم است»
و پیشنهاد داده که «با توجه به بیتجربگی و عدم سابقه اعضای شورای شهر در مناسبات شهری بهتر است بدنه شهرداری لوایح کارشناسی شدهای را تهیه و در اختیار شورا قرار دهد»
این انتقاد چمران در حالی صورت میگیرد که شورای شهر افزایش ۲۵ درصدی قیمت متروی تهران را هم تصویب کرده بودند که بسیار تعجببرانگیز است. هرچند این طرح که با اکثریت آرا به تصویب رسید با مخالفت فرمانداری تهران مواجه شده است، اما نشان از همان بیتجربگی مدیریت شهری اعضا حکایت میکند.
«قانبیلی» عضو کمیته انطباق فرمانداری تهران در همین باره گفته است که «مصوبه شورای شهر درباره افزایش نرخ بلیت مترو به دلیل مغایرت با قانون قطعاً تأیید نخواهد شد. بلیت مترو در تهران حدود ۲۵ درصد افزایشیافته درصورتیکه تورم بین ۸ تا ۹ درصد است. طبق قانون نرخ بلیت باید بر اساس تورم افزایش یابد و یک ریال بیشتر از آن نیز غیرقانونی است»
واکنش فرمانداری تهران موجب شد که شهرداری هم نسبت به افزایش قیمت مترو توضیحاتی ارائه دهد. محسن پورسیدآقایی در بررسی لایحه نهایی قیمت بلیت مترو در سال ۹۷ گفته «واقعیت این است که قیمت تمامشده بلیت در سال ۹۷، ۲۲۷۰ تومان خواهد بود که بر اساس قانون یکسوم آن را باید دولت، یکسوم مردم و یکسوم را شهرداری بدهد که دولت یکسوم خود را علیرغم اینکه فکر میکردیم با تغییر شهرداری و مدیریت شهری ارائه بدهد تا این تاریخ نداده و عملاً پرداخت دوسوم بلیت مترو به گردن شهرداری است»
نکته قابلتوجه در صحبتهای پورسید آقایی تائید رفتار سیاسی روحانی با اعضای شورای شهر و شهردار پیشین تهران است که دولت سهم خود را به آنها نپرداخته است تا بهنوعی آنها در نزدیکی انتخابات در انجام امور با چالشهایی مواجه شوند.
این صحبت پورسیدآقای مبنای پرسش از نوبخت شد تا در خصوص علت عدم پرداخت بدهیهای دولت به شهرداری توضیح دهد. سخنگوی دولت دراینباره گفت: «اگر قرار است نرخ بلیت مترو افزایش یابد آن را بهحساب دولت نگذارند؛ انشا الله تا پایان سال دولت هر مقدار از ردیفهای اعتباری که به شوای شهر تهران یا شهرداریهای کشور مربوط است را تلاش میکند پرداخت کند»
خرید ماشین میلیونی آقازده موسسه همشهری و افتضاح مراسم برج میلاد!
حواشی مدیریت شهری تهران به مسئله گرانی مترو و سوء تدبیرهای این چنینی خلاصه نمیشود. چندی پیش بود که پسر مرتضی حاجی (وزیر آموزش و پرورش خاتمی) از اعضای هئیت مدیره رورزنامه همشهری به استخدام این موسسه درآمد و در اولین اقدام هم اقدام به خرید یک دستگاه خودروی مزدا ۳ برای سواری و امور اداری خود نمود. هزینههایی که با سکوت مطلق رسانههای این جریان سیاسی هم مواجه شد.
ماجرای این خرید از یک توئیت شروع شد؛ یاشار سلطانی بار دیگر با انتشار یک توئیت و ارائه اسنادی دست به افشاگری زده است. در توئیت یاشار سلطانی آمده است: «مرتضی حاجی پس از استخدام پسرش در همشهری، در اوج بحران مالی و با وجود چند خودروی مناسب در موسسه، یک سواری مزدا به قیمت ١٢١ میلیون تومان را از جیب مردم خریداری کرد».
اما همایش غیر اخلاقی برج میلاد که به بهانه روز زن برگزار شد را باید شاهکار حواشی چند روزه شهرداری تهران دانست. روز سه شنبه در سالن همایشهای برج میلاد مراسمی با عنوان «جشن بانو» به مناسبت میلاد حضرت فاطمه زهرا (س) برگزار شد که شهردار تهران، فاطمه راکعی مدیرکل امور زنان، شیخ معاون شهردار و برخی دیگر از مسئولان شهرداری حضور داشتند.
در بخشی از این همایش که عمدتا با سخنرانیهایی با موضوعات جنسیتی همراه بود، عدهای از دختران به رقص و انجام حرکات موزون در حضور مردان حاضر در سالن مبادرت کردند.
به گزارش فارس این حرکت شهردار تهران بازتاب گستردهای در فضای مجازی داشته و به همین دلیل برای پیگیری اصل موضوع با درویشپور مدیرعامل برج میلاد، شجاعپوریان معاون اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران و چند تن از مسئولان مربوطه تماس گرفته شد تا جویای ماجرا باشد، اما هیچ کدام حاضر به پاسخگویی نشدند.
کد مطلب: 597818
آدرس مطلب: https://www.jahannews.com/news/597818/مجلس-رقص-افزایش-۲۵درصدی-بلیت-مترو