واردات خودرو؛ دو برابر کل کشور به یک استان بدون پرداخت عوارض گمرکی

نمایندگان قانونی را تصویب کنند که محدوده تردد خودرو های پلاک ماطق آزاد معیین شود تا این مشکلات پیش نیایید

باسلام
لطف بفرماييد براي يكسال كليه ساختار تشكيلاتي و پرسنل مربوطه رابه همراه خانوادهاشان در خوزستان مسقرنماييد.

دولت راستگویان چطور روش میشه بگه واردات خودرو 55 درصد کاهش داشته ، ضمنا مگه خون بعضیا از خون ما رنگین تره خودرو بدون پرداخت عوارض گمرکی سوار میشن ؟

په نه په پریم ماشینای داخلی که هرسال یکی از اعضای خانواده رو تلف میکنه بخریم
یا اینکه داخلی های کپی از خارج که هزینه نگهداریشون بیشتر از خریدشونه بس که خراب میشن دقیقا از همون روز اول

خدا گواهه که خوزستانی ها و مردم مظلوم این خطه از این امکان حداقلی راضی هستن با این آب و هوای وحشتناک آلوده و گرم دارن اقتصاد یه مملکت و رو می چرخونن ولی حق مردم خوزستان به قرآن این نیست که این همه توسعه نیافتگی و عدم توجه مسولان رو تحمل کنن و الان هم گرفتار جنگهای مافیایی شما بشن

مسئولان استان شما هم عرضه داشته باشن، از این کارا بکنن! ما تونستیم، دلتونم بسوزه! D-: پرچم خوزستانیا بالاست!

یه جوری نوشتید لوکس گرایی، یکی ندونه، فکر میکنه چه خبره! همون پولی که باید جای یه ماشین بیخود ایران خودرو و سایپا (مثل ال 90 و 206 و...) بدیم، ده بیست تا میذاریم روش، یه ماشینی میخریم که هزار برابر بهتر از اوناست!
ضمنا این قانونی که گذاشتن رو عمرا دیگه نمیتونن برگردونن. چون هزاران ماشین اروندی توسط مردم استان خوزستان خریداری شده و دیگه به همین راحتی نمیتونن حق گمرکی رو از اونا بگیرن!

باسلام.بنده ازساکنان خوزستانم.ولی توی مسافرتهایی که در کشورم واشتم سایر خودروهای دیگر مناطق آزاد را دیدم که خارج از محدوده خودشان در تردد هستند.منطقه آزاد ارس رو تومشهد دیدم با همون پلاک ارس.
دولت محترم تاالان کلی از صنایع خودروسازی سودبرده با این خودروهای بی کیفیت وقیمتهای آنچنانی.حالا بگذار یه استان ثروتمند محروم حداقل یه خودروی ایمن داشته باشد.

سالهاست که تاریخ مصرف سیاست ( مناطق آزاد ) گذشته است ولی متاسفانه این قانون تاریخ مصرف تمام شده نتنها جمع نشده بلکه گسترش هم پیدا کرده !!!!!!!!!!!!!!!!!!
هدف از اجرای چنین سیاستی چه بود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و چه شد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و تا کجا میخواهد ادامه داشته باشد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ووووووووو........

متاسفانه این امتیازی که برای استان خوزستان قائل شدند فقط شامل ثروتمندان شده و قشر کارگر و متوسط از آن سودی نبرده .اگر قرار است خدمتی برای این مردم ستم دیده انجام شود این راهش نیست.

حالا داخل یه استان دو قاتل رسمی و قانونی کشور نمیتونن وارد بشن تو چرا حالت بد شده
شما که به عنوان رسانه باید به فکر مردم باشی نه رفیق قافله و شب نشین دزد
پولی که بابت این خودروها داده میشه در اکثر موارد حتی پایینتر از قیمت خودروهای داخلیه
الان ناراحتی چرا یه جایی مردم کمتر قراره ضرر کنن و بمیرن

زمانی که تولید کننده داخی نیاز مردم را براورده نمی کند چه مشکلی دارد
خروج ارز مشکل مردم نیست مشکل تولید کننده هست
نویسنده محترم تنها مردم را مقصر دانسته اند
این مشکل هم نظیر خیلی از صنایع دیگر اگر محصولات داخل نیاز مردم را پاسخ گو باشد دلیلی برای واردات نمیماند.

بیچاره واژه راستگو!!

خدا تولیدات خودرو در ایران بدرد نمی خورد مردم هم باید پول بدهند وهم جانشان ..
اگه تعطیل بشه خیلی به صلاح مردم ومملکته....
روزی چند نفر بخاطرعدم کیفیت خودرو داخلی می میرند.

با سلام، طبق معمول این مزیت هم برای پولدارهاست. من که خودم و خانومم هر دو کارمند بیست سال سابقه هستیم حتی فکر داشتن اینجور ماشینها رو هم فعلا نمیکنیم. کاش خودروسازهای خودمون از این همه سال حمایت و رانت دولتی درست استفاده میکردن. کاش دولتمردان ما با فشار به شرکتهای خودروساز، بستگان و آشنایانشون رو به عنوان مدیر استخدام نمی کردن. کاش این افراد و فامیلهاشون و آشناهاشون میموندن خونه هاشون یا هر جای دیگری که دوست دارن و از بیت المال هر چقدر که حالا نصیبشون میشه بهشون می دادن اما میذاشتن افراد متعهد و متخصص راس کارها باشند. به خدا ضررش خیلی کمتر از چیزیه که حالا هست.

سلام
چند نکته:
مرخصی خودروها فقط یک بار در سال و بصورت یک ماهه است نه سه دوره 15 روزه.

این خودروها کاملا بدون عوارض هم نیستند،از جمله درصدی عوارض گمرکی ورود و همچنین مبلغ قابل توجهی عوارض سالیانه مخصوص به خود دارند.

واژه لوکس گرایی را اصلا بجا نمیدانم،چون عمده خودروهای اروندی لوکس نبوده و از خودروهای معمولی دنیا میباشند وصرفا این قانون باعث شده که طبقه متوسط جمعیت خوزستان با توجه به شرایط اسفناک آب وهوایی و زیست محیطی، از خودروهایی با کیفیت تر از خودروهای وطنی بهره مند شوند.


ضمنا جهان نیوز عزیز
میتونستی با دید مثبت به تمرین رقابت خودروسازان وطنی با بازارهای جهانی خودرو در خوزستان به این موضوع هم نگاه کنی.که میتواند مفید برای صنعت خودروی ایران باشد.

از 42 هزار خودرو وارداتی از اروند شاید 5000 تای آن در خوزستان نیست.این خودروها در سراسر ایران پلاک میشود و مورد استفاده قرار میگیرد-صرف ورود این خودروها از اروند دلیل بر ماندگاری در خوزستان نیست-این منطقه آزاد بدلیل نزدیکی به کشورهای عربی منطقه خلیج فارس شاهراه ورود خودرو شده است.

با سلام بنده در بندر چابهار زندگی می کنم از این خبرها نیست ........ منطقه آزادها هم پارتی بازی شد خدایا..........چه می کشیم.

j5چینی رو کرمان خودرو 18630دلار بدست مصرف کننده میرساند
خودرو 38 میلیون تومانی را 52 میلیون تومان فروختن یعنی با 14 میلیون هزینه فروش به دست ملت ایران رساندن عین توسعه پیشرفت وعدالت توام با اعتدال است تا باشد که ملت قدر پراید وپژو را بدانند وبیخودی کمپین راه نیندازند

این قانون مزخرف فقط باعث فخر فروشی پول دار ها به ما بدبخت بیچاره ها شده

باسلام ودرودخدمت هموطنان خوبم من که پولش روندارم ولی شایدهمین خودروها باعث بشن اینقدرسرمایه دارهای خوزستانی به جاهای دیگرکوچ نکنندوضعیتی که ماحالاگرفتارش شدیم هرکه بتونه گلیمشوازآب بکشه بیرون بعلت این هوای الوده وکم آبی که باعث خشک شدن تالابهاورودخانهای خوزستان شده ضمنأاینقدرشرایط خریدونگهداری این خودروها سخت هست که مطمعنأاگریه مقدارشرکتهای ایرانی کیفت این به اصطلاح خودروهای خودروبالاببرندکسی دیگه ماشین اروندی خریداری نمیکنه