به گزارش جهان نبوز به نقل از فارس، شركت كشتیرانی دانمارکی ميرسك، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های همکاری‌کننده با اسرائیل، در بیانیه امروز خود اعلام کرد که به‌دلیل «وضعیت مستمر در دریای سرخ»—اشاره‌ای واضح به عملیات هدفمند نیروهای مسلح یمن و محاصره دریایی بر روی کشتی‌های مرتبط با اسرائیل—«هزینه اضطراری اضافی حمل و نقل کالا» یا Emergency Contingency Surcharge را افزایش می‌دهد.

این افزايش هزینه، پیامد اقتصادی مستقیم و بی‌سابقه‌ای از تشدید فشار یمن بر خطوط حمل‌ونقل رژیم اشغالگر است.
 

به گزارش نیویورک تایمز، حملات یمنی‌ها—که در قالب مرحله چهارم محاصره دریایی از هفته گذشته آغاز شده است—توانسته ده‌ها کشتی را فرار داده و باعث تنش جدی برای شرکت‌های مرتبط با اسرائیل در مسیرهای حیاتی تجارت جهانی گردد.

این حملات نه‌فقط به توقف عبور از تنگه باب‌المندب منجر شد، بلکه بسیاری از شرکت‌های بزرگ نظیر MSC، CMA CGM، COSCO، Hapag-Lloyd و Evergreen از ادامه ترانزیت از دریای سرخ خودداری کرده‌اند.

افزایش تعرفه‌ها نیز جدی است: بیمه حمل‌ونقل در این مسیرها بیش از دو برابر شده (تا ۰.۷–۱٪ از ارزش کشتی) و تعرفه حمل هر کانتینر می‌تواند تا چند هزار دلار افزایش یابد. جابه‌جایی مسیرها از طریق دور زدن جنوب آفریقا نیز منجر به زمان سفر اضافی ۱۰ الی ۱۴ روز و هزینه‌های سوخت بیشتر شده است.

در ژوئن ۲۰۲۵، میر‌سک پس از ارزیابی تهدیدهای امنیتی منطقه‌ای، فعالیت کشتی‌های خود به بندر حیفا را برای چندین روز متوقف کرده بود. با این حال، شرایط هنوز متغیر است و این شرکت اعلام کرده در صورت بازگشت خطر امنیتی، احتمال تعلیق مجدد وجود دارد