نادیده گرفتن سیاست های اقتصاد مقاومتی
بی‌توجهی به ناوگان ریلی تولید داخل
چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۱۴
کد مطلب: 439540
وی با یادآوری اینکه در سال ۸۸ قراردادی باشرکت حمل و نقل ریلی رجاء برای ساخت ۱۲۰ دستگاه واگن ریل‌باس امضا شد اظهار کرد: این قرارداد به ۱۵ دستگاه افزایش یافته و شرکت هیوندای رتم کره جنوبی به عنوان شریک تکنولوژیک برای تامین واگن‌های قرارداد مذکور انتخاب شد.
مقدمی گفت: تا سال ۹۱، ۲۴ واگن به صورت سی‌بی‌یو، ۲۴ واگن به صورت سی‌کی بی و ۸ واگن به صورت پی‌ال‌بی به کارفرما تحویل شد.
وی با بیان اینکه هم اکنون قرارداد ۱۲۰ واگن خط دوی مترو و ۱۳۵ دستگاه خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو امضا شده است گفت: سهم اندک ساخت داخل در پروژه‌های تامین ناوگان مغایر با سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی است از طرف دیگر افزایش سهم ساخت داخل بدون توجه به قطعه‌سازی در این حوزه امکانپذیر نیست.
مقدمی با اشاره به همکاری با یک شرکت طراح بین‌المللی برای تامین ناوگان متروی کرج و شیراز بیان کرد: عمده تامین تجهیزات توسط ایریکو انجام می‌شود و در قرارداد با تامین‌کننده‌های تجهیزات اصلی که عمدتا اروپایی هستند موضوع انتقال فناوری به کشور در زمینه قوای محرکه درب، تهویه و ترمز مورد توجه قرار گرفته است.
وی در ادامه با اشاره به قرارداد منعقد شده با رجا اظهار کرد: به دلیل واگذاری شرکت رجاء به بخش خصوصی، هر ردیف بودجه برای تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل و منقضی شدن اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی این پروژه متوقف شد.
