یادداشت یک حقوقدان در روزنامه اصلاح طلب شرق؛
چرا رئیس‌جمهور حقوقدان به نعمت‌زاده تذکر نداد یا از وی نخواست از مردم عذرخواهی کند؟
چهارشنبه ۱۱ شهريور ۱۳۹۴ ساعت ۱۳:۲۳
کد مطلب: 442235
تعجب نگارنده این است که چگونه و چرا رئیس‌جمهور حقوقدان به وزیر کابینه خود تذکر ندادند یا از وی نخواستند از مردم عذرخواهی کند؟ خائن و ضدانقلاب، کسانی هستند که علیه منافع ملی اقدام میکنند، نه مردمی که بحق می‌خواهند بعد از پنج دهه از حضور صنعت گذار خودروسازی در ایران و درجازدن این صنعت در مرحله مونتاژ، خودرویی در شأن خود خریداری کنند. نگارنده بنا ندارد به تضعیف خودروسازان بپردازد؛ اما حمایت بی‌دریغ دولت‌ها باعث شده مهندسان توانمند خودروسازی ایران نتوانند این صنعت را از مرحله جنینی بالاتر ببرند. حالا مردم درصددند برای یکبار هم که شده مسئولان مربوط را وادار کنند تاروپود تنیده‌شده بر نظارت دولت‌ها بر صنعت خودروسازی را کنار بزنند و اجازه دهند این جنینِ سال‌ها در رحم مانده، مراحل رشد خود را طی کند.
با نگاهی به سابقه خودروسازی در ایران و کره‌جنوبی متوجه می‌شویم این دو کشور مهم، یکی در خاورمیانه -که بازار مصرف خوبی در اطراف خود دارد- و دیگری هم در آسیای جنوب‌شرقی، که بسیار موفق است، هم‌زمان صنعت مونتاژ خودرو را در کشور خود پایه‌گذاری کرده‌اند. امروزه کره‌جنوبی که در صنعت خودروسازی به استقلال که هیچ، بلکه به فتح جاده‌ها در همه کشورها رسیده است، کجا و ایران که هنوز صاحب یک ماشین ملی کاملا ساخت داخل نشده است کجا؟
وزیر صنعت حتما می‌داند مردمی که از خرید اتومبیل‌های صفر‌کیلومتر ساخت وطن، رضایت چندانی هم ندارند، وطن‌پرستانی هستند که نمی‌توانند هرروزه مرگ‌ومیر هم‌وطنان خود را در جاده‌ها ببینند و شاهد نقص‌عضو سرنشینانی باشند که از مرگ حتمی نجات یافته‌اند، اما در مرگ تدریجی دست‌وپا می‌زنند. بارها شنیده‌ایم وجود کوچک‌ترین عیبی در فلان قسمت خودروهای معروف با برند جهانی، باعث فراخواندن چندین میلیون خودرو و رفع نقص به صورت مجانی به‌وسیله کارخانه سازنده شده است.آیا اجازه داد‌ه‌ایم این سؤال ساده از طرف مصرف‌کننده ایرانی از تولید‌کننده تحت حمایت امثال وزیر پرسیده شود که فلان اتومبیل که به‌وسیله کارخانه‌های وطنی مونتاژ می‌شود، از چه تاریخی، دیگر در کشور مادر تولید نمی‌شود؛ به چه علت؟ چرا و چگونه اجازه دادید جاده‌های کشور به انحصار یکی، دو محصولی درآید و کماکان در ایران تولید شوند که سالهاست تولیدشان در کشور تولید‌کننده اولیه، به لحاظ وجود اشکالات عدیده، تعطیل شده است؟
از مصرف بالای سوخت تولیدات حمایت‌شده به‌وسیله وزیر محترم صنعت و معدن می‌گذرم که بین مردم شایعه هست که سال‌ها پیش کشور ژاپن پیشنهاد داده بود تولید داخلی را متوقف کنیم و به‌جای آن، اتومبیل ژاپنی در ایران زیر نظر ژاپنی‌ها تولید شود یا ژاپن آن را وارد کند و فقط مابه‌التفاوت سوخت اتومبیل‌های موجود و اتومبیل‌های جایگزین‌شده را به کشور ژاپن بپردازیم. باور ندارم این شایعه درست باشد؛ اما درواقع دور از حقیقت هم نمی‌تواند باشد.
چند سال پیش سفری به اندونزی داشتم. راهنمای سفر مسئله‌ای مشابه همین شایعه را اما در عالم واقع بیان می‌کرد. در این راهنمای سفر آمده بود کشور اندونزی روزگاری عضو اوپک بود و به علت مصرف بالای ماشین‌ها و اینکه نفتی برای صادرات نداشت از اوپک خارج شد و چون نفت تولیدی این کشور کفاف بازار مصرف داخلی را نمی‌داد، درصدد نوسازی و تغییر سوخت ناوگان حمل‌ونقل کشور خود برآمدند و با جایگزینی اتومبیل‌های کم‌مصرف توانستند بر غول مصرف سوخت غالب آیند و آن را کنترل کنند.
حال که مردم به علت نخریدن کالاهای نامرغوب، متهم و سرزنش می‌شوند، نگارنده هم کسانی را که سال‌ها در صنعت خودرو انحصار دولتی به‌وجود آوردند (با ممنوعیت ورود اتومبیل خارجی، تعیین تعرفه‌های کمرشکن بر واردات خودرو و تحمیل خرید محصولات داخلی به کارمندان و افراد با درآمد متوسط) را سرزنش میکند. مردم به هر شکل شده به خودروسازان می‌گویند تکانی به خود داده و با شناخت واقعی از صنعت جهانی خودروسازی، این صنعت را در عرصه جهانی مطرح کنند؛ مدیرانی که درک درستی از منافع ملی، بازار جهانی و عرصه رقابت بین‌المللی ندارند. امروز تجارت با جهانی‌شدن خود، مرزها را کنار زده و مصرف‌کنندگان، کالاهایی را برمی‌گزینند که بهترین باشند، نه کالاهایی که با اجبار به مردم، به آنها تحمیل می‌شود.
خائن و وطن فروش شما و امثال شمایی که سالهاست خون مردم براتون بی ارزش شده بی کیفیت ترین خودرو های دنیارو به اجبار به مردم میفروشید و باعث داغ دار شدن و به تاراج رفتن سرمایه های این مردم میشید! خائن شمایی آقای وزیر ! خودوری رو به قیمت 2015 در کشور به مردم غالب میکنید که طراحی اون 35 سال پیش انجام شده جهان نیوز از انجا که من عضو این کمپین هستم و اقای وزیر من رو خائن خطاب کرده باید جواب من رو هم درج کنی
یک بار مردم خواستند سزای گرانفروشی را نخریدن بدانند و به این فرهنگ ایرانی ، عمل کنند حالا وزیر گفت ضد انقلاب !?
ضد انقلابی را جرم بزرگ می دانیم ولی نخریدن کالای بی کیفیت را حسنه می دانیم ، صد البته که بجای آن نباید ماشین خارجی بخریم بلکه خودرو ساز باید هم کیفیت را بالا ببرد و هم قیمت خود را مناسب و با صرفه اعلام کند
ضد انقلابی را جرم بزرگ می دانیم ولی نخریدن کالای بی کیفیت را حسنه می دانیم ، صد البته که بجای آن نباید ماشین خارجی بخریم بلکه خودرو ساز باید هم کیفیت را بالا ببرد و هم قیمت خود را مناسب و با صرفه اعلام کند
آقای نعمت زاده وزیر محترم صنعت معدن تجارت
دانش آموخته ای دانشگاه کالیفرنیا سن لوئی
وزیر صنعت آقایان رجایی، هاشمی رفسنجانی و روحانی
بخدا مردم حق دارند در عوض پرداخت میلیون ها تومان، در سال، از خودرهای با کیفیت استفاده کنند
نه خودرویی که تا دوسال پیش اون هم به اجبار راهنمایی و رانندگی دارای ایربگ و ای بی اس شد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
دانش آموخته ای دانشگاه کالیفرنیا سن لوئی
وزیر صنعت آقایان رجایی، هاشمی رفسنجانی و روحانی
بخدا مردم حق دارند در عوض پرداخت میلیون ها تومان، در سال، از خودرهای با کیفیت استفاده کنند
نه خودرویی که تا دوسال پیش اون هم به اجبار راهنمایی و رانندگی دارای ایربگ و ای بی اس شد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
نعمت زاده حق دارد تمام عمر جزو مقامات ارشد باشد و آنطور که شایعه ها می گویند میلیاردی سرمایه دارد ولی مردم به عنوان مشتری حق ندارند برای مقداری صرفه جویی طرف تقاضا را کاهش دهند تا خودرویی که چند برابر قیمت تمام شده اش به دست مردم می رسد و عده زیادی را به ثروت های بادآورده می رساند، چرا؟ چون وزیر تنها خودش و هم طبقه های پولدار خود را تحویل می‌گیرد، چون به وزارت آسان عادت کرده است.
بسمه تعالی
لحن و گفتار آقای وزیر,آنهم در دولتی که داعیه تدبیر و امید داره,اونم خیانتکار خطاب کردن مردم قشر متوسط و پایین که امید خرید یک خودروی داخلی با قیمت و کیفیت مناسب دارند بسیار تعجب انگیز است!وگرنه پولدارها که ماشین درجه یک و با هر قیمتی خریدار هستن,بنظرم استعفای این وزیر طرفدار سرمایه داری کمترین کار ممکن در عذرخواهی از مردم است
لحن و گفتار آقای وزیر,آنهم در دولتی که داعیه تدبیر و امید داره,اونم خیانتکار خطاب کردن مردم قشر متوسط و پایین که امید خرید یک خودروی داخلی با قیمت و کیفیت مناسب دارند بسیار تعجب انگیز است!وگرنه پولدارها که ماشین درجه یک و با هر قیمتی خریدار هستن,بنظرم استعفای این وزیر طرفدار سرمایه داری کمترین کار ممکن در عذرخواهی از مردم است
مشکل نخست کشور ما کمبود نمایندگان بدون وابسته به احزاب و گروها و منابع است که اگر اینگونه بود و تنها بر اساس شایستگی افراد به آنها رای دهند که اگر اینگونه بود خیلی ها وزیر نمی شدند و ملت خیلی زیان ها را نمی داد و کشور از خیلی امکانات محروم نمی شد اما از چاپلوسان مقام دار که همیشه کشور و مردم در گذر تاریخ از این گروه زیان دیده وگرنه کسانی مانند آقای نعمت زاده و ...وزیر نمی شدند و کسانی چون ایشان که فکر میکنند خودرو سازان چون انواع تولید خودرو را دارند انحصاری نیستند یعنی از نظر ایشان تنوع در تولید یک شرکت آن شرکت را از انحصاری بودن بیرون می آورد و این است دیدگاه یک وزیر صنعت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
به نام خدا
به نظر بنده منظور این اقا اینه که جریان از سوی یک عده زد انقلابی سر چشمه میگیره که نتونسته بیان کنه، که اگر هم این باشه حرف مزخرفیه،،، هدف ما رشد اقتصادیه مملکته و درست هم همینه اما نه به قیمت جان ومال مردم .
اگر قادر به رقابت هستید بسم ا... رقابت کنید محصول با کیفیت تولید کنید مردم ما هم نا شکر نیستند جنسی که ببینن خوبه میخرن لذا از تفره رفتن و چسبوندن به جریان ضد انقلابی بپرهیزید،این تصمیم خواست عامه ی مردم است.
به نظر بنده منظور این اقا اینه که جریان از سوی یک عده زد انقلابی سر چشمه میگیره که نتونسته بیان کنه، که اگر هم این باشه حرف مزخرفیه،،، هدف ما رشد اقتصادیه مملکته و درست هم همینه اما نه به قیمت جان ومال مردم .
اگر قادر به رقابت هستید بسم ا... رقابت کنید محصول با کیفیت تولید کنید مردم ما هم نا شکر نیستند جنسی که ببینن خوبه میخرن لذا از تفره رفتن و چسبوندن به جریان ضد انقلابی بپرهیزید،این تصمیم خواست عامه ی مردم است.
خدایا خودت ناظری چه کسایی دارن به این مردم بدبخت حکومت می کنن...لعنت الله علی القوم الظالمین.....وزیر صنعت یک پیر از کار افتادست چرا این پست ها رو به یه جوون نه یک انسان میان سال نمیدن تا یه کاری برایه این ملت کنن..تو همین سایت بود خوندم طرف تو مشهد تو پارکینگ خونه لامبورگینی ساخته..آخه آقایون ا کی می خوان جیباشونو پر کنن..چرا سیرمونی ندارن؟؟؟؟
فقط نمیدونم چرا در برابر این ... ها ساکتیم