جمعه ۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - 29 Mar 2024
 
۲
۵

سود نجومی هر خودروی لوکس وارداتی

سه شنبه ۱ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۰۷:۳۲
کد مطلب: 381750
یک نماینده مجلس در واکنش به اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی گفت: «این ممنوعیت‌ها فقط در کاغذ است و خودروهای لوکسی هستند که به تازگی وارد شده‌اند.»
سود نجومی هر خودروی لوکس وارداتی
به گزارش جهان، نادر قاضی‌پور در مصاحبه با «تدبیر» و با بیان اینکه شبکه فاسد واردات خودروهای لوکس و گرانقیمت متلاشی نشده می‌گوید: «با اینکه دولتمردان اعلام می‌کنند واردات متوقف شده است اینطور نیست و تنها شعار می‌دهند و گفتار درمانی می‌کنند. امروز آخرین سیستم ماشین اروپا را در سطح تهران می‌بینیم، چگونه به ایران وارد شده است.»

نماینده ارومیه با طرح این سوال که «هزاران دستگاه خودروی لوکس به چه بهانه‌ای از گمرک ترخیص می‌شود؟، ادامه می‌دهد: «ما در مجلس بارها به دولتمردان از پنج سال قبل تاکید کردیم که قانون را سوراخ نکنید چرا که دیگر قانون نیست. مثلا در دولت قبل و با مصوبه هیات دولت ساکنان جزیره ابوموسی توانستند بدون پرداخت تعرفه گمرکی خودروهای لوکس را وارد کنند. اما در این بین چه کسانی از قبل نسبت به این مصوبه آگاهی داشتند که تا این دستور صادر شد فردای آن روز خودروهایشان را وارد کردند.»

وی با اشاره به سود ۴۰۰ میلیونی دلالانی در ازای واردات برخی خودروهای لوکس گفت: پروسه واردات خودرو کاملا مشخص است. هر نهاد نظارتی اگر بخواهد می‌تواند آنان را پیدا و مجازات کند. مگر نه این است که سند تاییدیه واردات خودرو را وزارت صنعت و معدن صادر و آن را ثبت سفارش می‌کند و بعد از آن از طریق گمرک خودروها وارد می‌شود و نیروی انتظامی شماره‌گذاری می‌کند. در این پروسه افراد حقیقی، حقوقی، دولتی و شبه دولتی نیز دست دارند. پس به راحتی می‌توان از ورود خودروهای لوکس جلوگیری کرد.»

به گفته وی «یکبار برای همیشه باید به طور قاطع اعلام کند که واردات خودروهای لوکس و گران‌قیمت ممنوع است. مگر خودروهایی که معدنی هستند یا ماشین‌های صنعتی اما واردات ماشین سواری باید ممنوع شود. در حال حاضر و در تهران ۱۳ میلیونی هزاران ماشین گرانقیمت آلمانی مانند پورشه وجود دارد. اینکه چه کسانی این خودروها را وارد می‌کنند همه مشخص است.»

وی پیش از این در گفتگو با «تدبیر» ضمن افشای نام برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو با ارز مرجع تاکید کرد که برخی از این شرکتها «شبه دولتی» هستند و نام مسئولان عالی‌رتبه دولت پیشین در آنها دیده می‌شود. شرکت‌هایی مانند شرکت بازرگانی و تجارت مهتا خزر، شرکت الکترا، شرکت بازرگانی آریا، آلفا موتور، آسان موتور، تجارت نگین خودرو و راه و پل دیانا از جمله این شرکت‌ها هستند که با مقیاس‌های بالای ۲۰۰ تا ۵۰۰ عدد خودرو وارد کرده‌اند. حالا او می‌گوید این شرکت‌ها همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهند و هیچ نهادی با آنها برخورد نکرده است.
منبع:کیهان
نام شما

آدرس ايميل شما
برای ارتقای فرهنگ نقد و انتقاد و کمک به پیشرفت فرهنگ و اخلاق جامعه، تلاش کنیم به جای توهین و تمسخر دیگران، نظرات و استدلال هایمان را در رد یا قبول مطالب عنوان کنیم.
نظر شما *


اگر واقعا فکر مردم هستيد به جاي شعار دادن تعرفه هاي گمرکي را حذف و به هر ايراني براي يکبار که شده اجازه خريد خودرو لوکس را قائل شويد .
Iran, Islamic Republic of
البته دلالان رابطه دار ......
این کار در دولت قبل هم انجام می شد اصلا اون موقع شروع شد حالا چی شده که الان صدای شما دراومده خدا می دونه؟؟؟؟!!!
حسین
اولا بحث عدم ورود خودرو های لوکس منافات داره رونق تولید . منه تولید کننده با هزار جون کندن و بدبختی تولید میکنم سود میکنم بعد اگه بخوام خرج کنم و مثلا ماشین لوکس سوار بشم محروم میشم . خب پس برا چی تولید بکنم ؟ دوما اینکه سودی که دولت با وضع گمرکی و سود بازرگانی برای خودرو از مردم میگیره به مراتب بیشتر از دلال ها است و همچنین سود خودرو های بی کیفیت و ضرری که به ملت و مملکت وارد میکنند رو اگر اضافه کنی سر به فلک میکشه . حضرت آقا هم فرمودند کنترل بازار فقط ببا تعرفه اکان پذیر نیست . اونوقت دولت مستقیم دست گذاشت رو بحث تعرفه !!!!
سوما مصرف ماشین های لوکس به مراتب کمتر از خودرو ها بی کیفیت چینی و ایرانی است . دوست دارم مقایسه ای بشه بین یه خودروی نسبتا با کیفیت با موتور بالای 2500 و خودروی با موتور 2000 چیتی وارداتی .
بنده از هر دو مدل ماشین رو دارم
مصرف ماشین خارجی با موتور 3000 به مراتب کمتر از ماشین چینی با موتور 2400 هست
Iran, Islamic Republic of
بله مخصوصا اونهایی که با رانت و رشوه و بدون پرداخت حق گمرک خودرو وارد میکنند.