ايران سيزدهمين خودروساز بزرگ جهان
يکشنبه ۷ فروردين ۱۳۹۰ ساعت ۱۱:۲۰
کد مطلب: 160718
ميزان توليد خودروي ايران در سال ۲۰۱۰ نسبت به سال ۲۰۰۹ رشد ۱۴.۷ درصدي را نشان مي‌دهد.
اگرچه ايران در سال ۲۰۱۰ ميلادي نسبت به سال ۲۰۰۹ از نظر حجم توليد خودرو در ميان كشورهاي جهان يك رده تنزل پيدا كرده، اما همچنان بالاتر از كشورهايي مطرحي مانند روسيه، بريتانيا، تركيه، جمهوري چك، لهستان، ايتاليا، آرژانتين و مالزي قرار گرفته است.
ايران در سال ۲۰۰۹ ميلادي معادل يك ميليون و ۳۹۵ هزارو ۴۲۱ دستگاه انواع خودرو توليد كرده بود كه اين ميزان توليد نسبت به سال ۲۰۰۸ رشد ۹.۵ درصدي را نشان داد. ايران در سال ۲۰۰۸ رده‌ي شانزدهم بزرگترين خودروسازان جهان را كسب كرده بود.
*** ايران باز هم صدرنشين خاورميانه شد
اما در سال ۲۰۱۰ ميلادي همچون سال ۲۰۰۹ ايران باز هم توانست به عنوان بزرگترين خودروساز منطقه خاورميانه دست پيدا كند.
در قاره آسيا نيز ايران بعد از كشورهاي چين، ژاپن، كره‌جنوبي، هند و تايلند در رده ششم قرار گرفت.
توليد خودروي تركيه نيز در سال گذشته ميلادي با افزايش ۲۵.۹ درصدي به يك ميليون و ۹۴ هزار و ۵۵۷ دستگاه رسيد. اين كشور در رده‌بندي جهاني رتبه ۱۶ را به خود اختصاص داد.
روسيه نيز در سال قبل بيشترين رشد توليد خودرو را در ميان كشورهاي جهان داشت. به طوري كه توليد خودرو در اين كشور با افزايش ۹۳.۵ درصدي به يك ميليون و ۴۰۳ هزار و ۲۴۴ دستگاه رسيد. هرچند روسيه بعد از ايران رده‌ي ۱۴ جهان را كسب كرد.
*** ايران، يازدهمين سواري‌ساز جهان
اما براساس آمار اوليه منتشر شده از سوي انجمن جهاني خودروسازان، ايران از نظر توليد خودروهاي سواري در سال ۲۰۱۰ در رده ۱۱ جهان قرار گرفت. توليد اين نوع خودروها در ايران در سال قبل به يك ميليون و ۳۶۷ هزار و ۱۴ دستگاه رسيد.
از نظر توليد خودروهاي تجاري نيز ايران در ميان كشورهاي جهان رتبه ۱۵ را به خود اختصاص داد. آمار توليد اين خودروها در ايران به ۲۳۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه رسيد.
ايران از نظر توليد خودروهاي سواري در قاره‌ي آسيا بعد از كشورهاي چين، ژاپن، كره جنوبي و هند در رده‌ي پنجم ايستاد و در خاورميانه نيز همچنان اول باقي ماند.
از نظر توليد خودروهاي تجاري نيز رتبه‌ي ايران در قاره‌ي آسيا و خاورميانه به ترتيب به ۷ و دو رسيد.
*** رشد توليد اغلب بزرگان
براساس گزارش منتشر شده از سوي انجمن جهاني خودروسازان، در سال ۲۰۱۰ ميلادي توليد خودرو در بيشتر كشورهاي جهان با افزايش مواجه شد. در اين بين توليد خودرو تنها در كشورهاي فنلاند، بلژيك، صربستان، مصر، اسلووني و لهستان با كاهش مواجه شد.
بيشترين افت توليد خودرو در سال ۲۰۱۰ ميلادي مربوط به كشور فنلاند با ۴۰.۸ درصد بود. اين در حالي است كه بيشترين رشد توليد مربوط به كشورهاي روسيه با ۹۳.۵ درصد، تايلند با ۶۴.۶ درصد و اندونزي با ۵۱.۶ درصد بود.
*** فاصله‌ي زياد چين با بقيه
اما براساس آمار انجمن جهاني خودروسازان، توليد جهاني خودرو در سال گذشته ميلادي با افزايش ۲۵.۸ درصدي به ۷۷ ميليون و ۶۰۹ هزار و ۹۰۱ دستگاه رسيد.
از كل توليد خودرو در جهان در سال گذشته ميلادي ۱۹ ميليون و ۳۴۵ هزار و ۵۵۷ دستگاه مربوط به خودروهاي تجاري بوده و مابقي توليد يعني ۵۸ ميليون و ۲۶۴ هزار و ۳۴۴ دستگاه نيز مربوط به ساير انواع خودروها و به ويژه سواري بوده است.
همچنين چين با توليد ۱۸ ميليون و ۲۶۴ هزار و ۶۶۷ دستگاه خودرو عنوان بزرگترين خودروساز جهان را در سال گذشته ميلادي از آن خود كرد. بعد از چين نيز كشورهاي ژاپن و آمريكا رتبه‌هاي دوم و سوم را بدست آوردند.
گزارش اوليه‌ي انجمن جهاني خودروسازان به زودي با انتشار اسامي شركتهاي بزرگ سازنده خودروي جهان در سال ۲۰۱۰ ميلادي و همچنين جزئيات توليد اين شركتها در كشورهاي مختلف تكميل مي‌شود.
در زير فهرست ۲۰ كشور بزرگ توليدكننده‌ي خودرو در جهان در سال ۲۰۱۰ ميلادي آمده است:
۱ – چين با توليد ۱۸ ميليون و ۲۶۴ هزار و ۶۶۷ دستگاه (۳۲.۴ درصد افزايش)
۲ – ژاپن با توليد ۹ ميليون و ۶۲۵ هزار و ۹۴۰ دستگاه (۲۱.۳ درصد افزايش)
۳ – آمريكا با توليد ۷ ميليون ۷۶۱ هزار و ۴۴۳ دستگاه (۳۵.۴ درصد افزايش)
۴ – آلمان با توليد پنج ميليون و ۹۰۵ هزار و ۹۸۵ دستگاه (۱۳.۴ درصد افزايش)
۵ – كره‌جنوبي با توليد چهار ميليون و ۲۷۱ هزار و ۹۴۱ دستگاه (۲۱.۶ درصد افزايش)
۶ – برزيل، سه ميليون و ۶۴۸ هزار و ۳۵۸ دستگاه (۱۴.۶ درصد افزايش)
۷ – هند با توليد سه ميليون و ۵۳۶ هزار و ۷۸۳ دستگاه (۳۳.۹ درصد افزايش)
۸ – اسپانيا با توليد دو ميليون و ۳۸۷ هزار و ۹۰۰ دستگاه (۱۰ درصد افزايش)
۹ – مكزيك با توليد دو ميليون و ۳۴۵ هزار و ۱۲۴ دستگاه (۵۰.۲ درصد افزايش)
۱۰ – فرانسه با توليد دو ميليون و ۲۲۷ هزار و ۷۴۲ دستگاه (۸.۸ درصد افزايش)
۱۱ – كانادا با توليد دو ميليون و ۷۱ هزار و ۲۶ دستگاه (۳۹ درصد افزايش)
۱۲ – تايلند با توليد يك ميليون و ۶۴۴ هزار و ۵۱۳ دستگاه (۶۴.۶ درصد افزايش)
۱۳ – ايران با توليد يك ميليون و ۵۹۹ هزار و ۴۵۴ دستگاه (۱۴.۷ درصد افزايش)
۱۴ – روسيه با توليد يك ميليون و ۴۰۳ هزار و ۲۴۴ دستگاه (۹۳.۵ درصد افزايش)
۱۵ – انگلستان با توليد يك ميليون و ۳۹۳ هزار و ۴۶۳ دستگاه (۲۷.۸ درصد افزايش)
۱۶ – تركيه با توليد يك ميليون و ۹۴ هزار و ۵۵۷ دستگاه (۲۵.۹ درصد افزايش)
۱۷ – جمهوري چك با توليد يك ميليون و ۷۶ هزار و ۳۸۵ دستگاه (۹.۵ درصد افزايش)
۱۸ – لهستان با توليد ۸۶۹ هزار و ۳۷۶ دستگاه (۱.۱ درصد كاهش)
۱۹ – ايتاليا با توليد ۸۵۷ هزار و ۳۵۹ دستگاه (۱.۷ درصد افزايش)
۲۰ – آرژانتين با توليد ۷۱۶ هزار و ۵۴۰ دستگاه (۳۹.۷ درصد افزايش)
