سه شنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۸ - 10 Dec 2019
 
۲
۳۸

چند سوال بنزینی از آقای رییس‌جمهور

مالک شریعتی
سه شنبه ۲۸ آبان ۱۳۹۸ ساعت ۱۰:۲۹
کد مطلب: 707859
اگر یارانه برای تک تک مردم است، چرا بنزین یارانه‌ای را به خودروها می‌دهند و سهمی برای هر فرد (هر کد ملی) در کارت سرپرست خانوار منظور نمی‌کنند؟
جهان نيوز - دکتر مالک شریعتی: دولت از چندماه قبل با پذیرش دیرهنگام خطای چندساله خود در کنار گذاشتن کارت سوخت، استفاده مجدد از این سیستم هزینه شده و موفق در مدیریت مصرف سوخت را آغاز کرد، اما در تمام مراحل احیای مجدد کارت سوخت با قاطعیت اعلام می کرد که هیچ برنامه ای برای سهمیه بندی، چند نرخی کردن و افزایش قیمت بنزین ندارد.

نخستین اشتباه دولت همین بود: عدم شفافیت و عدم صداقت با مردم؛ مردمی که لااقل 24 میلیون نفر آنها ـ باوجود ناکارآمدی های اقتصادی دور اول خصوصا نقد نشدن چک برجام ـ در سال 96 مجددا به آقای روحانی اعتماد کرده بودند و بقیه نیز پس از انتخابات او را رئیس جمهور قانونی کشور می دانند. دولت می توانست صادقانه به مردم بگوید در این شرایط سخت اقتصادی و زیر فشار دشمنان، برای کنترل قاچاق سوخت، کاهش مصرف بی رویه، جبران برخی هزینه ها و خصوصا کمک به طبقات نیازمند جامعه، به زودی ناچار به این اقدام خواهد بود، اما برای ممانعت از سوءاستفاده فرصت طلبان در دامن زدن به التهاب بیهوده هر روزه در جامعه، زمان گام نهایی را فعلا اعلام نخواهد کرد.

اشتباه دوم دولتمردان دوری از مردم بود؛ در فاصله بین تصمیم تا اجرا می بایست شخص رئیس جمهور و ژنرال های اقتصادی کابینه ـ خصوصا وزیر نفت ـ مرتب با مردم در ضرورت این اصلاح اقتصادی سخن بگویند و نسبت به تسلط دولت بر اوضاع و پیش بینی تمامی تمهیدات لازم برای موفقیت طرح و کاهش تبعات اقتصادی و اجتماعی آن اطمینان بخشی کنند. اما شخص رئیس جمهور در روزها و هفته های منتهی به اجرای این تصمیم مهم، مشغول سخنرانی های سیاسی‌کارانه افراطی در شهرهای مختلف کشور علیه سایر ارکان کشور همراه با وعده تند تر کردن فضا بود؛ اقدامی که خود با نیاز به اجماع ملی برای جراحی های بزرگ اقتصادی در تناقض آشکار است.

خطای سوم دولت، قانون مالی کردن تصمیمات است؛ قوانین مصوب اجزاء و شرایطی دارد که مجری قانون باید با دقت در جزئیات آنها را اجرا نماید. دولت طبق قانون برنامه ششم توسعه، مجوز اصلاح قیمتها را داشت اما در ماده 39 این قانون شروطی معین شده بود که حداقل سه شرط مهم آن در تصمیم اخیر دولت اصلا رعایت نشده است: اصلاح تدریجی قیمت تا 1400، توزیع اصلاح قیمت در مجموعه ای از یارانه ها و در نظر گرفتن ملاحظات اجتماعی و اقتصادی. دولت به جای اصلاح تدریجی قیمتها طی پنج سال اجرای برنامه ششم توسعه تا سال 1400، آن را یکباره و با شوک چندین برابری آن هم فقط در یک کالا و حامل انرژی و اتفاقا حساسترین آن (بنزین) از منظر تبعات اجتماعی و اقتصادی اجرا نمود.

اشتباه چهارم دولت مسوولیت ناپذیری در زمان طلایی است. رئیس جمهور و وزرا در یکی دو روز اول که زمان طلایی برای اقناع و آرام سازی جامعه است در سکوت مطلق بودند و تلاش کردند در قالب پیامهای غیرمستقیم رسانه ای و فضای مجازی پشت سایر ارکان نظام مخفی شوند. اگر دولت در یک تصمیم جدی است و می خواهد آن را اجرا کند نباید مخفیانه و در قالب اطلاعیه مدیران رده چندم وزارت نفت وارد میدان اجرا شود. شخص رئیس جمهور باید در صفحه تلویزیون ظاهر شود و با ارائه مجدد استدلال ها و اطمینان بخشی مکرر نسبت به تمهیدات لازم، از مردم بخواهد شرایط را درک کنند و صبر و تحمل داشته باشند. در تمام ساعات اولیه اجرای تصمیم نیز وزرای مرتبط، مشاوران و کارشناسان نزدیک به دولت با مردم سخن بگویند. همچنین علاوه بر تهران در همه جای کشور، استانداران و فرمانداران اتاق وضعیت و سیستمی برای تعامل 24 ساعته با مردم و دریافت نظرات و شنیدن صدای اعتراض و پیشنهاد آنها تدارک ببینند و رصد، کنترل، هدایت و آرام سازی امواج اعتراضی را در دست بگیرند.

خطای پنجم، نقص کارشناسی در اجرای تصمیم است؛ اصلاح قیمت ها ضروری است، اما آیا تنها یک شیوه وجود دارد؟! رهبرانقلاب بارها به دولت توصیه کردند با کارشناسان و نخبگان دانشگاهی و فعالان اقتصادی جلسات متعدد بگذارند و نظرات آنها را دخیل کنند. اما اخبار چنین جلساتی در دولت از کیمیا نایاب‌تر است. در سالیان اخیر، هیات های اندیشه ورز، مراکز تفکر و تصمیم ساز مختلف، طرحهای متعددی برای ساماندهی یارانه های پنهان انرژی ارائه کرده اند که عملا هیچ یک از سوی دولت شنیده نشد و همان روش سابق سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین برای همه خودروداران اعلام و اجرا شد و معلوم نشد اگر روش بدی بود چرا چند سال کنار گذاشته بودند.

اما سوالاتی که در این مدل اجرا برای کارشناسان و مردم همچنان بی پاسخ مانده است:
چرا خودروهای لوکس چند صد میلیونی و میلیاردی دهک های ثروتمند باید همچنان سهیمه یارانه ای داشته باشند؟ چرا افراد فاقد خودرو هیچ بهره ای از بنزین یارانه‌ای ندارند و در عوض دارندگان چند خودرو بیشتر استفاده می‌کنند؟ اگر یارانه برای تک تک مردم است، چرا بنزین یارانه ای را به خودروها می دهند و سهمی برای هر فرد (هر کد ملی) در کارت سرپرست خانوار منظور نمی کنند؟ چرا امکان انتقال سهمیه ها بین مردم فراهم نمی شود تا قیمت آزاد آن در بازار انرژی شکل بگیرد و دولت با اعلام رسمی قیمت بالا به جامعه شوک وارد نکند؟ مناسب بودن سهمیه 60 لیتر چگونه محاسبه شده است و ساکنان چندصدهزار نفری شهرها و شهرکهای اقماری اطراف تهران و کلانشهرها که تردد بیشتری دارند چگونه باید با 60 لیتر گذران کنند؟ چرا قبل از اجرای اصلاح قیمتها، مبلغ یارانه جدید (حتی به صورت مسدودی) به حساب مردم واریز نشد تا اطمینان بیشتری ایجاد کند؟ با فرض کافی بودن میزان سهمیه بنزین یارانه ای برای تمام کسب و کارها، تضمین دولت برای عدم افزایش نرخ کالاها و خدمات متاثر از افزایش 50 درصدی قیمت بنزین یارانه ای چیست؟
نام شما

آدرس ايميل شما
برای ارتقای فرهنگ نقد و انتقاد و کمک به پیشرفت فرهنگ و اخلاق جامعه، تلاش کنیم به جای توهین و تمسخر دیگران، نظرات و استدلال هایمان را در رد یا قبول مطالب عنوان کنیم.
نظر شما *


Iran, Islamic Republic of
دقیقا اکثر اعتراضات و سوءاستفاده گروهک ها نیز در همین ساکنان چندصدهزار نفری شهرها و شهرکهای اقماری اطراف تهران و کلانشهرها که تردد بیشتری دارند اتفاق افتاد
Iran, Islamic Republic of
...
علی
Iran, Islamic Republic of
چقدر تحلیل سبک و غیر مسئولانه ای....
Iran, Islamic Republic of
ماشالله به کامنت سنگین و عمیق خودت خخخخخخخخخخخ
Hamed
Iran, Islamic Republic of
....
Romania
نمیدونم چرا نظر من شده ....
Iran, Islamic Republic of
...
Iran, Islamic Republic of
اغلب مردم می دانند که قیمت تمام شده تولید بنزین بیش از اینهاست . ....
Iran, Islamic Republic of
وقتی دنباله تحلیل نوشته نمی شود هیچ بر داشتی از پیام به خوانده منتقل نمی شود
مهدی ترابی
Iran, Islamic Republic of
سیدابراهیم رئیسی گفت: اقناع افکار عمومی و اجماع نخبگانی را مقدمه ضروری اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت برشمرد
Iran, Islamic Republic of
اطاعت از رهبری تنها راه نجات کشور است.
Iran, Islamic Republic of
....
Iran, Islamic Republic of
...
سروش
Iran, Islamic Republic of
امثال جهان نیوز با بررسی و تحلیل بیشتر در خصوص تصمیم بنزینی آقای روحانی می توانست بیشتر با ملت همدردی کند.
Iran, Islamic Republic of
اینترنت وصل باشه کی این جهان مهان رو میخونه؟
Iran, Islamic Republic of
..
Iran, Islamic Republic of
حداقل، حداقل 100 لیتر سهمیه می دادند آنوقت ...
نمایندگان حداقل یک کاری بکنند که سهمیه خودروهای تک سوز شخصی 100 لیتر یا 120 لیتر بشود .
حسین عبادی
Iran, Islamic Republic of
....
Iran, Islamic Republic of
.....
لقمان
Iran, Islamic Republic of
....
ف
Iran, Islamic Republic of
من هنوز هم نمی فهمم چرا دولت بجای این افزلیش یکباره بهای بنزین(۳۰۰۰تومانی) ، بصورت پلکانی و (هرسال مثلا ۵۰۰ تومان) به قیمتها اضافه نکرد؟! شاید به این طریق حتی میتوانست بنزین را تک نرخی کند وبرای موارد ضروری مقل تاکسی و.... بنزین. سهمیه ای در نظر بگیرد و با تظارت کافی بر. آن حلوی سوء استفاده را بگیرد .
زهرا
Iran, Islamic Republic of
خیلی واضحه ...
Iran, Islamic Republic of
کالاها نرخ خود را در تعامل عرضه و تقاضای بازار پیدا میکنند. ...
Iran, Islamic Republic of
.....دولت میتوانست در سایه بازار، نرخ بنزین را به صورت تدریجی بالا ببرد نه اینکه ملت را با یک شوک مواجه کند.
Iran, Islamic Republic of
بر این باورم که باک های خالی بنزین در هنگام اعلام سهمیه بندی اثر عمده ای بر عکس العملها داشت. چنانچه باک‌ها پر بود حداقل این دلخوشی بود که زرنگی کردیم و با کمان پر است.....
Iran, Islamic Republic of
بله باید بنزین را به نفرات خانواده(هرکدملی) بدهند
اینطوری عدالت رعایت میشه
لقمان
Iran, Islamic Republic of
جناب جهان نیوز مگر بنده چی نوشتم که حذفش کردین مگر «طرح سوال از سوی نمایندگان مجلس از آقای روحانی بخاطر تصمیمات یهویی بنزین» چی بود که حذفش کردین.
امیر
Netherlands
....
محمد
Iran, Islamic Republic of
آلیس ولز معاون وزیر خارجه آمریکا روز جمعه از سرمایه‌گذاری‌های عظیم چین در پاکستان انتقاد کرد. به این می گویند یک معاون کار درست.
فواد
Iran, Islamic Republic of
آقای روحانی درجواب تصمیم یهویی شما در مجلس بعدی ولی ما با تصمیم منطقی و با تدبیر واقعی ترکیب نمایندگان را انتخاب خواهیم کرد.
Iran, Islamic Republic of
یک جوری اظهار نظر کرده که گویا دلش میخواهد روحانی او را به جهنم حواله کنه. خبر نداره روحانی به رحیم پور چه حرف‌هایی زده، اونهم‌ جلوی نخبگان.
محمد
Iran, Islamic Republic of
چه خوب است از این موضوع مکان اعتراض با پیش قدمی دولتی ها انجام شود، به نوبت هر وزیری حاضر شود تا ملت اعتراضات و انتقادات خود را ابراز کند تا این روش جا بیفتد برای بقیه.
مراد
Iran, Islamic Republic of
حتما هم وزرا منتظر انتقادات ملت به عملکرد ضعیف شان هستند.
رضايي ع ر
Iran, Islamic Republic of
تنها راه استيضاح و سئوال از رئيس جمهور همين .....؟!!
Iran, Islamic Republic of
از عملکرد وزیر جهاد کشاورزی، حواشی پیرامونی او یعنی بازداشت چند تن از معاونان و رؤسای سازمان‌هایی که او انتخاب کرده و امین و مورد وثوقش بوده اند
علی
Iran, Islamic Republic of
همت کنیم برای مجلس بعد.
Iran, Islamic Republic of
...
Iran, Islamic Republic of
دولت بی تدبیری که همه را نا امید کرد...