سوخو 30 جنگنده چابک روسی گزینه خرید ایران+عکس
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۱۳:۵۲
کد مطلب: 473265
وزیر دفاع در بخشی از سخنان خود در پاسخ به سوالی مبنی بر تجهیز نیروی هوایی ارتش به جنگنده های سوخو۳۰ اظهار داشت: امروز نیاز داریم توجه جدی به نیروی هوایی و جنگنده ها شود و هواپیمایی که متخصصان در ستادکل اعلام کردند، هواپیمای سوخو روسی بود که آن را مطرح کردیم و به سمت قرارداد می‌رویم و گفتیم با همکاری و شراکت باید در ساخت و تولید نیز شرکت کنیم.
جنگنده مورد اشاره وزیر دفاع جنگنده ای دو موتوره و دو سرنشینه مدرن و بسیار چابک است که توسط شرکت هوانوردی سوخو در روسیه ساخته شده است . این جنگنده چند منظوره برای تمام شرایط آب و هوایی طراحی شده است و بسیار مناسب ماموریت های هوا به هوا و هوا به سطح است . این هواپیما ویژگی توانایی خلبان اتوماتیک در تمام مراحل پرواز از جمله پرواز کم ارتفاع یا کروز دارد . برد عملیاتی این جنگنده ۱۵۰۰ کیلومتر است و با مخزن اضافی سوخت ۳۰۰۰ کیلومتر که با استفاده از سیستم سوخت گیری هوایی می‌توان آن را تا ۵۲۰۰ کیلومتر (۳۲۰۰ مایل) افزایش داد.
«قابلیتهای پروازی»، «ویژگیهای شاخص تكنیكی» و «توان رزمی» هر هواپیماهای جنگنده، به وظائف تاكتیكی و محیط انجام ماموریتی كه از ابتدا و در زمان طراحی برایش در نظر گرفتهاند، برمیگردد. این فاكتورها، میتواند عامل تمایزی بین جنگندههای روسی و سایر هواپیماها باشد. برای مثال شكاری – رهگیری F-۱۴ تامكت، از ابتدا برای محافظت ناوهای هواپیمابر ایالات متحده در برابر موشكهای ضدكشتی دوربرد یا موشكهای كروز پرتابی بمبافكنهای روسی، طراحی و ساخته شد؛ ضمن اینكه توان بسیار بالقوهای برای هدفگیری BVR (دوربرد یا ماورای دید) هواپیماهای مهاجم داشت. اما پس از فروپاشی اتحاد شوروی، و نبود تهدیدی بالقوه برای ناوگان ایالات متحده، شاهد آن هستیم كه این شكاری – رهگیری بیهمتا، به موزههای ایالات متحده منتقل میشود؛ زیرا دیگر خطری از نوع موشكهای كروز دوربرد و ضدكشتی، به هیچ وجه و در هیچ نقطه جهان، ناوگان ایالات متحده را تهدید نمیكند.
در طراحی جنگنده Su-۳۰MKI، جزئیاتی كه باعث توانمندی سوخوی۲۷ شده بود، لحاظ شده است و از این رو سوخوی۳۰ ویژه نیروی هوایی هند كه Su-۳۰MKI نامیده میشود، كاملن بر جنگنده برتری هوایی سوخوی۲۷ برتری دارد و دارای ویژگیها و قابلیتهای بسیار پیشرفتهای نسبت به سوخوی۲۷ شده است.
البته باید به این نكته توجه كرد كه مقایسه Su-۳۰MKI كه هواپیمایی در كلاس جنگندههای سنگین قرار دارد و قیاس آن با هواپیماهایی نظیر F-۱۶C سری Block۵۰/۶۰ و F-۱۸E/F، صحیح نمیباشد؛ زیرا Su-۳۰MKI از نظر تئوری، در ردهبندی متفاوتی از این جنگندههای آمریكایی قرار دارد؛ و این جنگندهها، هركدام بر اساس نیاز بالقوه منطقه رزمی خود، طراحی و ساخته شده اند.
برای مثال، جنگنده F-۱۸E/F كه بر اساس طرح هواپیمای F/A-۱۸ ساخته شده است، دارای قابلیتهای ضربتی مشخصی میباشد كه از این لحاظ، به جنگنده روسی سوخوی۳۰، شباهت بیشتری پیدا میكند.
در طراحی جنگنده Su-۳۰MKI، تمام جزئیات Su-۳۷ و حتی بیشتر از آن، لحاظ شده است.
اصول اولیه تاكتیكها و شاخصهای تكنیكی كه مشخص كننده قابلیتهای یك هواپیما هستند، شامل «قابلیتهای پروازی»، «سیستمهای آویونیك» و «ویژگیهای مهمات قابل حمل» میباشد. تحلیلگران هواپیماهای جنگنده، بر اساس این شاخصها، اقدام به مقایسه هواپیماها و سطح تكنیكیشان میكنند.
مقایسه دو جنگجو
اف 18 سوپر هورنت ساخت امریکا
در طراحی ساختاری و نحوه پیكربندی آئرودینامیكی جنگنده Su-۳۰MKI، از آخرین دستآوردهای تحقیقاتی و تكنولوژیكی بدست آمده، استفاده شده است به طوری كه این هواپیما را در برخی موارد در كلاسی بالاتر از جنگندههای نسل چهارم قرار میدهد. این جنگنده در طبقهبندی هواپیماهای سهباله (triplane) قرار میگیرد، بدین معنی كه به جز بال معمول هواپیما، دو بالچه كوچك نیز در جلوی هواپیما تعبیه شده است. Su-۳۰MKI دارای بدنهای كشیدهتر بوده و اندازه ریشه بالهایش نیز افزایش پیدا كرده است. تاثیر متقابل بالچههای كوچك جلوی هواپیما و اندازه ریشه بال افزایش داده شده، باعث ایجاد جریان گردابی سازگار با بال هواپیما میشود و بدین طریق، پسای ایجاد شده، كاهش مییابد.
اف 16 آمریکایی در پایگاه هوایی امارات متحده عربی
طراحی هواپیماهای F-۱۶ و F-۱۸، به اوائل دهه ۱۹۷۰ باز میگردد؛ اما در مقام قیاس، راندمان آئرودینامیكی هواپیمای جنگنده Su-۳۰MKI، همانند تمامی هواپیماهای مشتق شده از خانواده سوخوی۲۷، در بین تمام هواپیماهای حال حاضر جهان، بیهمتاست و دارای بازدهی بیشتری حداقل به میزان ۵۰ تا ۱۰۰ درصد نسبت به سایر جنگنده هاست.
راهی كه برای طراحی و ساخت جنگنده موفق Su-۳۰MKI پیموده شد، آخرین روش و برنامه مدرن سازی هواپیماهای جنگنده قدیمی به شمار میرود كه اجرای چنین روشی، باعث تولد جنگندههای بسیار موفقی نظیر F-۱۶C/D Block ۶۰ و F/A-۱۸E/F Super Hornet نیز شده است. در اغلب این جنگندههای بهینه شده، مساحت بال و طول بدنه افزایش یافته و تغییرات عمده ساختاری نسبت به طرح اولیهشان به وقوع پیوسته است.
مانور پذیری
موتورهایی با قابلیت تغییر بردار رانش (یعنی با خروجی اگزوز متحرك) بر روی Su-۳۰MKI تعبیه شده است كه این جنگنده را قادر میسازد مانور سنگین موسوم به «كبرا» را انجام دهد. در انجام این مانورهای سنگین، زاویه حمله به رقم ۱۸۰ درجه نیز میرسد. انجام این گونه حركات پروازی، تنها یك مانور آكروباتیك به شمار نمیروند بلكه در رده «ابر مانور» قرار میگیرند كه در هنگام نبرد نزدیك هوایی، بسیار كارآمد هستند. این در حالی است كه حداكثر زاویه حمله در F-۱۶ به ۳۰ درجه و در F-۱۸ به ۴۰ درجه محدود میشود و این هواپیماها نمیتوانند با حداكثر مهمات بارگذاری شده، به حداكثر زاویه حمله خود، دست پیدا كنند.
مطابق ویژگیهای معمول در امر مانورپذیری هواپیماهای جنگنده، تمامی این جنگندهها (F-۱۶ و F-۱۸ ) به یكدیگر شباهت دارند؛ در حالی كه مطابق با ارزیابیهای اولیه، ابرمانورپذیری جنگنده Su-۳۰MKI، باعث احتمال ۳۰ درصد برتری در نبردهای نزدیك هوایی میشود.
تمامی هواپیماهای جنگی، قابلیتهای گوناگونی برای پشت سر گذاشتن مشکلات ناشی از عدم دقت در استفاده از تسلیحات دارند. برای حل این مشکل، در جنگنده Su-۳۰MKI جهت افزایش کارایی رزمی خدمه، از وجود یک کمک خلبان (اپراتور) استفاده شده است که افزایش دقت در هدفگیری تسلیحات و یا انجام پذیر شدن ماموریتهای گروهی را فراهم می آورد.
این هواپیما در حقیقت نمونه ارتقا یافته جنگنده سوخو-۲۷ که مدل‌های مختلفی دارد, مدل های Su-۳۰MK و Su-۳۰K به رکورد فروش خوبی دست یافته‌آند. در ادامه تصاویری از این جنگنده را مشاهده می کنیم.
زمان بین تیک آف یک دقیقه ای این جنگنده در شرایط جنگی فاجعه هستش. ضمنا فقط خرید جنگنده مطرح نیست، باید دید که آیا روسیه حاضر به انتقال تکنولوژی تولید R77 و تولید موتور این جنگنده هم می شود یا اینکه این جنگنده هم سرانجام مثل اف 14 ها که بدون فونیکس حکم اسباب بازی را دارند می شوند.
شخصا نظرم این هست که این جنگنده با توجه به استانداردهای روز عملا از رده خارج و دارای ایرادات اساسی هست و اگرنه هند و روسیه به فکر جایگزینی آن نمی افتادند. کشور نیاز به اس یو 34 و تی 50 دارد. اگر قرار هست ارتباط روسیه و ایران برای هر دو کشور منفعت داشته باشد باید روسیه به ایران اعتماد کند.
شخصا نظرم این هست که این جنگنده با توجه به استانداردهای روز عملا از رده خارج و دارای ایرادات اساسی هست و اگرنه هند و روسیه به فکر جایگزینی آن نمی افتادند. کشور نیاز به اس یو 34 و تی 50 دارد. اگر قرار هست ارتباط روسیه و ایران برای هر دو کشور منفعت داشته باشد باید روسیه به ایران اعتماد کند.
{ADVERTISE_GENERAL_LOCATION_22_BLOCK}{ADVERTISE_GENERAL_LOCATION_23_BLOCK}
به امیدروزی که خودمون بهترش بسازیم.
راستی یادم رفت یه سلامی هم بکنیم به اولین رییس جمهور4ساله ایران!