تغییر تولید در خودروسازی ایران
جایگزینهای 206، ریو، ماکسیما و زانتیا/ خداحافظی با دو لوکس گرانقیمت
دوشنبه ۲ مرداد ۱۳۹۱ ساعت ۰۵:۵۹
کد مطلب: 235314
گفته میشود کیاسراتو گزینه اصلی جایگزینی زانتیا است و حتی خطوط تولید آن نیز آماده شده، اما هنوز کسی مونتاژ سراتو را در سایپا تایید نکرده است.
چند سوال. چرا ايران خودرو نمي تواند خط توليد خود را سريع عوض كند؟
. چرا اضافه كردن يك خدمت يا امكانات كوچك جديد اين همه هزينه دارد ؟
آيا مي دانيد چرخه تكامل شناسايي ، طراحي و توليد يك خدمت جديد در دنيا چند روز است ؟
92 روز فقط 92روز امثال اين شركتها كه دارند نان تحريم و عدم ورود ماشينهاي خارجي را مي خورند و در سير تكاملي دارند دوران اشرافيت را طي مي كنند باشيب بسيار تند دارند وارد چرخه مرگ خود مي شوند
آيا مي دانيد اگر كاري نكنيم حداكثر تا 2 سال ديگري صنعتي بنام خودرو سازي نداريم؟
آيا مي دانيد عدم ورود ما به بازار جهاني براي سود هاي كاذب اين شركتهاست كه مديران آن فقط نام مدير را يدك مي كشند؟
آيا مي شود باور كرد كشوري بتواند ماهواره و موشك و .... بسازد اما از توليد يك خودرو كامل ناتوان باشد؟ يا منافع بعضي از مديران در توليد اين نوع ....